盖世汽车讯 根据印度尼西亚内政部于 2026 年 4 月 17 日发布的第 11/2026 号条例，电动汽车将不再自动享受零税优惠。该法规明确了机动车税（PKB）和机动车过户费（BBNKB）的征收基础，并授权地方政府制定具体税率。目前，包括雅加达特区在内的地方政府正据此制定实施细则。
Chery Group Indonesia 总裁曾硕（Zeng Shuo）在雅加达举行的 iCar V23 Pro Plus 交付活动上表示，公司已为政策落地做好准备，但尚无法评估其对电动车售价的具体影响。" 我们将在法规正式实施并获得客户反馈后再做决定。" 他强调，后续商业策略，包括可能的价格调整，将取决于政策执行细节及市场反应。
GAC AION Indonesia 首席执行官安德里 · 丘（Andry Ciu）指出，此前电动车享有完全免税待遇，如今中央政府取消统一免税政策，将税率决定权下放至地方政府。他透露，尽管尚未收到官方文件，但据传 BBNKB 税率可能从 0% 上调至 25%。" 即便如此，电动车整体使用成本仍低于燃油车。" 他表示，消费者若计划购车，当前是较佳时机。
安德里 · 丘同时提到，全球地缘政治紧张推高国际油价，印尼国内 Pertamax Turbo 和 Pertamina Dex 等高端燃油价格已上涨，未来 Pertalite 和 Pertamax 是否跟进尚不确定。他认为，燃油价格上涨将强化电动车在使用成本、维保费用及税费方面的综合优势，有助于推动市场转型。" 即使征税，电动车仍有吸引力。"
针对消费者可能的反应，安德里 · 丘坦言：" 一旦价格上涨，市场必然会有反应，但程度如何还需观察。" 他补充称，GAC AION 今年下半年计划在印尼推出多款新车型，涵盖纯电动车、混合动力车及燃油车，以应对市场变化。
雅加达特区财政收入局局长卢西亚娜 · 赫拉瓦蒂（Lusiana Herawati）证实，地方政府正在制定电动车征税细则，将依据内政部条例第 19 条提供 " 减免或豁免 " 形式的激励措施。该条款规定，2026 年以前生产的电动车及由燃油车改装的电动车，可继续享受 PKB 和 BBNKB 的减免优惠。她强调：" 电动车不会完全免税，但仍会给予激励，具体方案正在拟定中。"
