习近平总书记指出，要从全局的高度和更长远的考虑来认识和做好京津冀协同发展工作，增强协同发展的自觉性、主动性、创造性，保持历史耐心和战略定力，稳扎稳打，勇于担当，敢于创新，善作善成，下更大气力推动京津冀协同发展取得新的更大进展。“十五五”开局之年，京津冀三地牢记总书记嘱托，充分发挥比较优势、各展所长，一系列政策举措稳步推进，协同发展呈现崭新气象。
京津冀环线高铁开行，高效串联起北京、雄安新区、天津及沿途城市。
京津冀协同创新和产业协作重大示范项目发布，近百亿元投资将有效带动三地产业跃升。
京津冀跨省通办事项升级，10 个地区率先开展跨省份社保经办服务。
沿着总书记指引的方向，京津冀协同发展步履坚实，经济总量持续扩大，京津冀地区生产总值由 2020 年的 8.96 万亿元增加到 2025 年的近 12 万亿元，连续跨越 3 个万亿元台阶。
刚开年，由京津冀三地联合编制的《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035 年）》正式发布，这是全国首个由党中央、国务院批复的都市圈规划，明确“通勤圈、功能圈、产业协同圈”三大圈层定位。
“十五五”规划纲要就巩固提升京津冀动力源作用作出重要部署，提出“形成更加紧密的全方位协同发展格局”，“支持京津冀打造世界级城市群”。
从体制机制到发展布局，一系列顶层设计，为京津冀三地协同发展擘画清晰蓝图。
协同发展，科技创新是动力。如今，北京国际科技创新中心已扩围至京津冀，三地正加快打造以中关村为主阵地，以京津、京雄走廊为骨干，以天津滨海新区、河北雄安新区、石家庄为重要支点的协同创新网络。作为龙头引领的北京，今年将深入实施基础研究领先和关键核心技术攻坚行动，建强国家实验室等战略科技力量，围绕高温超导、脑机接口等领域建设一批研究创新平台。
协同发展，现代化产业体系是支撑。眼前这台无人重载运输车，可承载 10 吨重货物，它的车体结构来自河北、芯片来自天津、智能驾驶传感器来自北京。现在，京津冀地区共拥有 7 个国家先进制造业集群，涵盖了人工智能、智能网联新能源汽车等领域。今年，三地将聚焦氢能、生物医药、高端仪器设备和工业母机等 6 条重点产业链的卡点堵点开展联合攻关，推动新能源汽车、机器人等产业链强链补链，构建更加高效的产业协同生态。
