保时捷 911 车型近年来销量持续增长，2025 年交付量达 51,583 辆，创历史新高；2026 年前三个月交付 13,889 辆，同比增长 22%。为拓展产品线，保时捷推出全新 911GT3S/C（SportCabriolet），这是首款采用全自动软顶敞篷的 GT3 车型。 该车可在车速不超过 50 公里 / 小时（31 英里 / 小时）时，通过按钮在约 12 秒内完成敞篷开合，另设按钮可在 2 秒内收放风挡。相比此前的 Speedster 车型，GT3S/C 并非直接继任者，但继承了其手动变速箱设定——全系仅提供六速手动变速箱，不提供双离合自动变速箱。 由于复杂的敞篷机构，整车比 Speedster 增重约 30 公斤（66 磅）。美规车型整备质量为 1,507 公斤（3,322 磅），欧规为 1,497 公斤。该车是首款在前轴采用双叉臂悬架的 911 敞篷车型，底盘调校参考了配备 Touring 套件的 911GT3 硬顶版。 为控制重量，车辆引擎盖、翼子板、车门及后防倾杆均采用碳纤维增强塑料（CFRP），后桥下方的连接连杆和底盘护板也使用 CFRP 材质。标配镁合金轮圈、陶瓷刹车系统，并在车身结构中应用镁合金。可选装带 CFRP 壳体的轻量化一体式桶形座椅，且因取消后排座椅，成为唯一仅提供双座布局的 911 敞篷车型。 动力方面搭载 4.0 升自然吸气水平对置六缸发动机，最大输出 502 马力、450 牛 · 米（331 磅 - 英尺）扭矩，与 GT3 硬顶版一致。0 至 60 英里 / 小时加速时间为 3.7 秒，0 至 100 公里 / 小时为 3.9 秒，最高时速 313 公里 / 小时（194 英里 / 小时）。 该车并非限量发售，而 Speedster 曾限量 1,948 辆以纪念保时捷 1948 年开始生产。美国市场售价为 275,350 美元（含运费），相较配置相近的硬顶 GT3coupe（价格超 308,000 美元）低约 11%。该车还继承了 911S/T 车型的碳纤维翼子板和车门。 911GT3S/C 将于 2026 年秋季在美国经销商处开始交付。
网通社汽车频道
3小时前
