日前，国内知名汽车投诉网站 " 车质网 " 发布了 2026 年 3 月的车型投诉榜单，从榜单前 30 名来看，一汽大众与比亚迪表现 " 突出 "，各有四款车型入围，而一汽大众四款车型的排名更为靠前，全部进入了前 20，它们分别是速腾、迈腾、探岳、宝来。说起来，这四款车型也是投诉榜单的 " 常客 " 了，2026 年 2 月，它们同样进入了车型投诉榜的前 30，可谓 " 表现稳定 "。
此外，领克 Z10 以 383 起的投诉量拿下了 3 月榜单的 " 冠军 "，车主投诉的主要方向为 " 系统升级问题 " 与 " 中控屏问题 "；合资品牌方面，丰田与本田的问题不少，丰田旗下的威兰达、卡罗拉因 " 车钥匙故障 "" 仪表台开裂 " 等问题被车主吐槽；而本田旗下的雅阁、皓影、CR-V、飞度则是因 " 发动机与转向系统异响 " 被投诉。
对于一汽大众而言，速腾在 3 月投诉量达到 134 个，位居整个榜单的第五名，而迈腾凭借 110 个投诉量也进入了榜单的前十，接下来就是排名第十四位的探岳与排名第十九位的宝来，它们有一个共同的投诉问题，那就是 " 变速箱电脑版故障 "，而这也是一汽大众的老大难问题了，车主们从 2025 年投诉到 2026 年，但都没有什么进展。
据悉，有消费者投诉称，其父亲于 2025 年年初购买了一辆迈腾 330 豪华型轿车，行驶仅四个月就发现车辆严重抖动，变速箱成了紧急模式，车辆挡位只有 246r 挡，没有 1357 挡位，后送至 4S 店，维修人员对变速箱系统软件进行处理后，故障码消失，但是车辆起步、换挡，变速箱会有异响与顿挫，情况较为严重。
此外，还有探岳车主投诉称，车子变速箱低速状态行驶出现严重异响，变速箱无论升到几挡还是降到几挡的情况下出现了顿挫，车辆伴随着闯动；经销商维修技术差，更换过变速箱油之后导致变速箱问题更加严重，经销商不管不顾，和厂家踢皮球，不予处理和赔偿。
值得一提的是，汽车的变速箱电脑板故障已成为今年 3 月最突出的质量问题之一，从 TOP10 投诉故障点榜单中可以看到，" 变速箱电脑板故障 " 排名位居前三，投诉故障数达到 775 个，占比达到 3.65%。
作为去年年底才上市的新车，东风日产 N6 在今年 2 月的投诉量仅为 4 个，但在 3 月却暴增至 116 个，数值差距之大让人惊奇。而日产 N6 也 " 享受 " 到了车质网官方报告直接点名的待遇，其声称 " 投诉主要集中在驱动电机故障，有部分车主反馈，新车提车不久就因驱动电机油泵问题被召回维修，且车企并未对所有涉召车辆统一给予补偿，这种区别对待的做法导致投诉量持续高企 "。
而更具体的情况是，因产品质量问题，东风日产于今年 1 月起召回部分 N6 车型，更换钥匙及驱动电机油泵部件。然而，更换驱动电机油泵需拆车、放机油，准新车拆件或影响保值率，已有车主获得了价值不等的厂家积分 / 代金券补贴，因此其他受影响的车主也要求厂家赔偿，但有些车主的赔偿申请并未获得同意，于是出现相关投诉。
最后提醒一下，" 系统升级问题 " 和 " 新旧款迭代纠纷 " 也是 3 月车型投诉高发的问题点之一。对于车主而言，谁都不愿意做那个被 " 背刺 " 的人，但无奈总有车企愿意铤而走险，这种短视的行为，伤害的不仅是老车主的心，更多的是让那些潜在消费者望而却步，透支整个品牌长期积累的口碑与信任，希望整个行业能引以为戒。
（半岛全媒体记者 郑天钟）
