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●长江商报记者 徐阳
涛涛车业（301345.SZ）在 2026 年迎来 " 开门红 "。
4 月 7 日晚间，涛涛车业公告，预计 2026 年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润（以下简称 " 归母净利润 "）1.55 亿— 1.95 亿元，同比增长 79.79% — 126.19%。
作为一家立足于国际视野的电动出行及户外休闲解决方案提供商，涛涛车业产品主要包含电动出行和动力运动两大类型。依托全球化产能和技术创新，公司近年来经营十分稳健。
长江商报记者注意到，涛涛车业电动低速车业务成为公司增长的核心引擎。据悉，进入北美市场仅三年，公司电动低速车销量已跻身全球前列，2025 年销售收入位居全球第一，全球市场份额约为 10.9%。
首季预盈超 1.55 亿
4 月 7 日晚，涛涛车业发布 2026 年第一季度业绩预告，报告期内，公司预计实现归母净利润约为 1.55 亿至 1.95 亿元，比上年同期增长 79.79% 至 126.19%；扣除非经常性损益后的净利润（以下简称 " 扣非净利润 "）约为 1.48 亿至 1.88 亿元，比上年同期增长 72.19% 至 118.76%。
对于业绩增长的原因，涛涛车业指出，报告期内，公司秉承 " 专注智能、引领高端、布局全球、稳健经营 " 的总体发展战略，加大研发力度，丰富产品矩阵，深化品牌营销策略，积极拓展销售渠道，实现了业绩的良好增长。
此外，报告期内，预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响金额约为 710 万元。
涛涛车业是一家立足于国际视野的电动出行及户外休闲解决方案提供商，致力于为全球消费者提供 " 无限户外驾乘体验 "。
长江商报记者注意到，过去三年，涛涛车业经营业绩实现高速增长，营业收入、归母净利润以及扣非净利润的同比增速均保持在两位数。
2023 年至 2025 年，涛涛车业实现营业收入分别为 21.44 亿元、29.77 亿元、39.41 亿元，同比分别增长 21.44%、38.82%、32.41%；归母净利润分别为 2.81 亿元、4.31 亿元、8.16 亿元，同比分别增长 36.09%、53.76%、89.29%；扣非净利润分别为 2.70 亿元、4.21 亿元、8.04 亿元，同比分别增长 32.00%、55.80%、91.21%。
其中，涛涛车业 2025 年的业绩创新高，当年毛利率为 41.48%，净利率为 20.71%，维持在良好水平。
涛涛车业十分注重股东回报，公司拟定的 2025 年度利润分配预案为：以目前的总股本 1.09 亿为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 15.00 元（含税），预计派发现金红利 1.64 亿元（含税）。加上 2025 年中期分红，2025 年度公司累计现金分红 3.27 亿元，占 2025 年度公司归母净利润的 40.08%。
公开数据显示，涛涛车业自 2022 年起保持年年分红，累计派现约为 8.72 亿元（含预案）。
2025 年电动低速车营收增 140.98%
涛涛车业聚焦电动出行和户外特种车两大类型产品，电动出行产品（E-mobility）以道路用车为主，涵盖电动低速车和电动两轮车，其中电动两轮车包括电动自行车、电动滑板车和电动平衡车；户外特种车，亦称为动力运动（Powersports），以非道路用车为主，包括全地形车和越野摩托车。
2025 年，涛涛车业整体业务发展呈持续增长态势，实现电动出行产品销售收入为 27.87 亿元，同比增长 47.64%，占营业收入比重 70.72%，毛利率 46.14%，同比增加 9.89 个百分点；动力运动产品销售收入为 9.43 亿元，同比增长 1.95%，占营业收入比重 23.91%，毛利率 31.89%，同比减少 1.01 个百分点。
涛涛车业称，电动低速车作为公司当前的核心业务，自 2022 年产品推出以来，实现了跨越式发展。目前，全球电动低速车主要市场在美国。进入北美市场仅三年，公司电动低速车销量已跻身全球前列，2025 年销售收入位居全球第一，全球市场份额约为 10.9%，成为驱动公司整体增长的核心引擎。2025 年，公司电动低速车业务延续强劲发展势头，全年营收同比增长 140.98%。
此外，2025 年，公司全地形车出口数量排名第二（根据中国汽车工业协会摩托车分会发布的《2025 年 12 月产销快讯》），市场领先地位持续夯实。
2025 年，涛涛车业聚焦电动低速车、全地形车两大核心产品，通过场景化产品创新与硬核技术突破，持续深化产品力。截至 2025 年末，公司拥有专利 536 项，其中：境内专利 370 项，境外专利 166 项。
2023 年至 2025 年，涛涛车业的研发费用分别为 8765 万元、1.26 亿元、1.23 亿元，研发费用率分别为 4.09%、4.22%、3.13%。
涛涛车业推进全球化布局。2025 年年报显示，2025 年 12 月，北美制造基地首条生产线单人单日产能比肩国内工厂水平，生产效率与产品品质同步达标，第二条生产线正按计划有序筹备。越南工厂则已完成全链条生产能力构建，2025 年 7 月，越南工厂已具备美国市场供货能力，满足美国市场需求，10 月实现满产运行，成为保障美国市场供应的重要支撑。泰国春武里府 " 开拓者 " 自有生产基地建设正有序推进，预计 2026 年第二季度投入使用，东南亚双枢纽格局加速成型。
涛涛车业积极进行资本运作全球布局。年报显示，公司以 1500 万美元完成对境外公司 Champion Motorsports Group Holdings,LLC. 的 100% 股权收购，夯实品牌渠道竞争壁垒。2025 年公司正式向香港联交所递交上市申请，迈入国际资本市场新征程。
截至 2025 年末，涛涛车业财务较为稳健，现金流也很充沛。期末，公司资产负债率 38.70%，账面上货币资金 13.75 亿元，短期借款 8.58 亿元、一年内到期的非流动负债 7751 万元。此外，公司经营活动产生的现金流量净额同比增长 254.74% 至 7.54 亿元。
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