刚刚，KTM 2026 首款全球车型正式发布，KTM 450RC 售价 34900 元。
外观方面采用了 990 RC R 的家族设计语言，采用单头灯的设计，采用单透镜 LED 大灯 + 呼吸日行灯，车头两侧带有小定风翼设计，车身线条依旧以简洁为主，尾部是高低座设计，尾灯直接集成到转向灯里了，采用单摇臂的设计，排气管也是是隐藏式的设计
动力方面，搭载的就是春风 450SR 的同款了，但是调校又有不一样，实际排量 449.5cc，最大马力 56 匹，最大功率 41kW，最大扭矩 40N · m，而且配备了电子油门 + 双平衡轴。
车身方面，采用高强度铬钼钢钢管编织车架搭配铝合金单摇臂，轴距 1360mm，有两种座高可选，标准版为 810mm，可以改为 795mm，搭配 14L 油箱，整备质量 168kg。
车身配置方面，前后 17 寸铸造轮毂，标配倍耐力恶魔 4 轮胎，硬件为 WP 全家桶，减震：43mm WPAPEX 回弹压缩可调倒置减震，中置全可调减震，制动方面，WP 直推上泵 + 四活塞卡钳配 320mm 单碟，后为单活塞卡钳配 240mm 单碟，而且标配钛尺。
电控方面也是比较丰富，三种骑行模式（街道、雨天、运动），弯道 ABS（3 轴 IMU），SUPERMOTO ABS（滑胎模式），MTC 牵引力控制系统和定速巡航，选配还可以增加赛道模式 + 胎压监测和加热手把。
标配 TFT 仪表，支持中文等 6 种语言，多模式 UI 系统，集成蓝牙互联功能。
这个价格，比起春风 450SR（2.3-2.8 万）贵了不少，但毕竟是 KTM，而且配置上也有电子油门、3 轴 IMU 和多种 ABS 模式加入，也比川崎忍者 500（3.98 万元 -4.5 万元）、本田 CBR500R（3.24 万元 -3.54 万元）便宜点，可以说是精准卡位了，那么大家会怎么选？
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