新车：零跑 D19 马上来；华为 ADSPro 城区 NCA 推送；路虎神行者搭载华为 896 线激光雷达；比亚迪上调 2026 年出口目标；国产宝马 iX3 长轴版官宣

华为 ADS Pro 城区 NCA 推送

华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志宣布 ADS Pro 城区领航辅助 NCA 功能开启推送，鸿蒙智行问界新 M7 Pro+、奇瑞捷途旅行者 C-DM、长安全新深蓝 S07、五菱华境 S 等车型都将搭载。

据靳玉志介绍，ADS Pro 搭载激光视觉 Limera，能够物理级融合 2D 图像信息 +3D 点云信息，行业首创的一镜双目架构已率先落地车载商用。

Limera 采用分光棱镜，实现激光和可见光的精准分光，互不干扰。通过华为乾崑的前融合算法，图像为点云信息补上纹理，点云信息为图像补上深度，两者互相校验、纠错，让感知系统变得更准、更稳、更可靠。（来源：IT 之家）

奇瑞路虎神行者搭载华为 896 线激光雷达

3 月 30 日消息，奇瑞汽车与捷豹路虎联合打造的全新品牌 "FREELANDER 神行者 " 将于 3 月 31 日正式发布，届时该品牌首款车型将同步亮相。神行者品牌与华为乾崑官方联动，暗示新车将配备华为 896 线双光路激光雷达。

据了解，该激光雷达可实现 120 米外超远距离识别 14 厘米目标，包括碎石、锥桶等低矮障碍物。其 896 线双光路架构的单帧点云量达到 128 线产品的 7 倍，感知能力从 " 点云级 " 跃升至 " 图像级 "，可显著提升车辆对 " 鬼探头 "、静止故障车等极端场景的识别精度与反应速度。

新车基于奇瑞 E0X 纯电平台打造，车长超 5.1 米，采用 2+2+2 六座布局，标配空悬 +L2 级辅助驾驶。（来源：IT 之家）

比亚迪上调 2026 年出口目标至 150 万辆

据知情人士透露，比亚迪在向分析师表示，今年出口量可能会比之前目标高出 15%，有信心 2026 年汽车出口量达到 150 万辆，这一预测高于该公司今年 1 月公布的 130 万辆原定目标。

目前，比亚迪旗下车型在海外市场广受青睐，但海外布局成本高昂：为规避贸易壁垒，比亚迪正持续在巴西、匈牙利及东南亚等地扩建生产基地。

知情人士还透露，比亚迪计划自 2027 年起，在海外全面铺设闪充充电桩，可在 5 分钟内将电池电量从 10% 充至 70%。（来源：IT 之家）

国产宝马 iX3 长轴版官宣

全新国产宝马 iX3 长轴距版官图正式发布，新车将在 2026 北京车展上首发亮相，计划于上半年完成上市。新车轴距较标轴版加长 108mm 至 3005mm，所有额外空间加在第二排，车身长宽高分别为 4885/1895/1635mm。

国产版采用中国专属的半隐藏式外门把手设计，电动物理二合一开关，并设置 " 三重安全冗余 "：高压电池直接供电、12V 蓄电池备用供电、机械结构冗余。

车辆搭载贴合本土出行场景的 Momenta 全场景领航驾驶辅助功能，引入宝马与阿里巴巴共同开发的定制大语言模型技术，并支持鸿蒙生态与 HUAWEI HiCar。动力搭载 108kWh 大圆柱电池，CLTC 纯电续航里程超 900 公里。（来源：快科技）

零跑 D19 即将上市

零跑官方宣布旗下大型 SUV 零跑 D19 将于 4 月 16 日正式上市，已开启盲订，预计售价区间为 25-30 万元。

该车提供纯电与增程两种动力版本，其中增程版搭载 1.5T 增程器，匹配 80.3kWh 电池组，CLTC 纯电续航达 500 公里，为全球增程车型纯电续航第一。纯电版采用 1000V 电压平台，搭载 115kWh 宁德时代混合电芯，三电机四驱综合功率 540 千瓦，百公里加速 3 秒级。

车身长宽高分别为 5252/1995/1800（1780）mm，轴距 3110mm，提供 5 座、6 座、7 座多种布局，配备 60 英寸 AR-HUD、17.3 英寸中控屏、21.4 英寸后排娱乐屏等多屏交互系统。（来源：快科技）

这外观好有理想内味

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