日前，有消息称，近日长安汽车内部通过了董事会决议，长安汽车总裁王俊将兼任深蓝汽车董事长，长安汽车副总裁邓承浩将担任深蓝汽车 CEO。
12 月 27 日，长安汽车方面向《每日经济新闻》记者确认了这一消息。而此次王俊兼任深蓝汽车董事长，意味着将由其主抓深蓝汽车。
事实上，除了深蓝汽车，长安汽车旗下的另一个新能源业务板块阿维塔科技日前也在进行人事调整。12 月 27 日，阿维塔科技宣布，陈卓任阿维塔科技总裁，全面负责阿维塔科技的经营管理工作。这距离其调任阿维塔科技高级执行副总裁仅 10 个月。在此之前，阿维塔科技曾宣布，长安汽车党委书记、董事长朱华荣兼任阿维塔科技董事长，长安汽车副总裁王孝飞，将协助其在阿维塔科技企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。
" 上述人事调整说明了长安汽车对阿维塔科技和深蓝汽车的重视，也有利于后续两大品牌在投资研发、生产协调、人才等方面在集团内部的调配。" 中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉对记者说。
阿维塔科技将赴港 IPO？
" 只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。" 朱华荣曾在今年 11 月阿维塔 12 ( 配置| 询价 ) 上市发布会上表示。时隔一个月后，朱华荣就履行了自己对阿维塔科技的诺言，亲自担任阿维塔科技董事长。
12 月 27 日，阿维塔科技再次宣布，陈卓任阿维塔科技总裁，全面负责阿维塔科技的经营管理工作。今年 2 月，陈卓从长安汽车调往阿维塔科技，担任高级执行副总裁，负责品牌营销、产品推广、用户运营、渠道布局、公司体系文化建设等方面的工作。
在 " 给钱 " 方面，长安汽车也不含糊。截至目前，阿维塔科技已完成 3 轮融资，其中均有长安汽车的身影。今年 8 月，阿维塔科技完成 B 轮融资，募集资金 30 亿元，其中长安汽车对其增资数额达 12.3 亿元。
另外，在 " 技术 " 层面，今年 11 月，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合成立一家新公司，长安汽车及其关联方计划获取该新公司的股权比例不超过 40%。有分析认为，随着长安汽车与华为的深度绑定，搭载华为技术的阿维塔有望成为二者合作之下的受益者。
而随着朱华荣的到来，未来阿维塔科技有望从长安汽车中获得更多资源倾斜。值得注意的是，日前有券商对外透露，阿维塔科技将在 2025 年赴港 IPO。对于这一传闻，记者向阿维塔科技方面求证，对方表示 " 不知情 "。此前，据朱华荣透露，阿维塔科技独立发展，高度市场化运作，未来有独立上市计划。
加速推动新能源销量逐步兑现
阿维塔科技之外，深蓝汽车也颇受长安汽车 " 偏爱 "。
除了王俊此番兼任深蓝汽车董事长，从长安汽车近期在动力电池领域的举动也可以看出端倪。12 月 25 日，长安汽车与赣锋锂业签署《合作备忘录》，双方将建立合资公司，加速推动（半）固态电池研发合资项目以及制造产业化项目。据悉，双方研发的新电池，或将率先搭载于深蓝汽车旗下产品。
长安汽车深度赋能阿维塔科技和深蓝汽车的背后，是其对新能源领域的加速布局。2023 年，长安汽车推出了长安启源品牌，旨在与阿维塔、深蓝品牌互补，满足不同市场需求。
数据显示，2023 年 11 月，长安汽车自主品牌新能源车销量为 5.1 万辆，同比增长 52.7%，自主品牌新能源车销量占总销量的比例为 27.2%。其中，深蓝汽车 11 月交付量约 1.62 万辆，环比增长 4.2%；启源销量约 1.03 万辆；阿维塔 11 ( 配置| 询价 ) 交付量 4080 辆，阿维塔 12 大定超过 2 万辆，将开启批量交付。
长江证券研究院高伊楠认为，长安汽车尚处于新能源转型期，销量逐步兑现是当前的重心。今年前 11 个月，长安自主品牌新能源车销量为 41.5 万辆，同比增长 83.5%，新能源车销量占总销量的比例为 21.4%。按照规划，到 2025 年，长安汽车新能源汽车销量计划达到 105 万辆，在整体销量中的占比达到 35%；到 2030 年，长安新能源销量计划达到 270 万辆，在整体销量中的占比欲达到 60%。
每日经济新闻
