南郑网点负责人记得 2012 年冬天的场景：网点刚成立，两个人，一辆三轮车，每天收发不到 50 个包裹。一个在店里守着，另一个蹬着车在街上送货。
那时候，他刚从西安的电子行业回到家乡，因为看到了行业的潜力，决定加盟韵达。创业之初，网点经历了一段扎实的积累期。通过持续深耕与用心服务，逐步赢得了客户的信赖，包裹量也由此实现了稳步提升。
真正的转变发生在 2025 年。去广州参加了一次韵达的网络大会后，他意识到：" 必须主动拥抱变革。尽管任何转型都需要过程，但为了长远、健康的发展，现在必须坚定推进。"
" 我们这边主要往外寄当地的藤编、棕编手工艺品，还有茶叶、山药这些特产，每天大概有 1000 多件。" 网点负责人介绍。过去遇到寄递高峰，日处理量冲到 2 万多件时，大家都需要加班应对。现在，包裹上了流水线，自动扫描识别，分拣效率与准确率都大幅度提升。
" 最直观的变化是，员工的工作时长得到了合理优化，分拣准确率与客户满意度也提高了。" 一位在网点工作了五年的老操作员说。对他而言，自动化分拣设备让他从重复的弯腰、辨认、分拣中解脱出来，现在主要负责巡查设备运行和处理供包，工作强度降低了，质量把控感却更强了。
效率的提升直接传递到了客户端。一位主要经营藤编制品的电商客户反馈：" 最明显的感受是，下午发货的截单时间更宽裕了，物流信息更新也特别快，非常精准。"
除了这套 " 大硬件 "，网点在 " 最后一公里 " 也下了功夫，建设了 20 余家韵达门店驿站，其中 5 家是无人驿站，还尝试引入了无人车。" 能靠设备，就少靠人力；能把流程规范好，就能保障服务品质。" 这是负责人提升效率和服务的思路。他的管理目标很明确：派件要稳，这是服务的 " 基本盘 "；收件要多，这是发展的 " 利润盘 "。
从 50 件到万余件，从 2 个人到 60 余人，从一辆三轮车到三辆 9.6 米厢式货车，再到 80 万元的自动化投资……谈及未来，负责人列出了六个方向：拓业务、提服务、强效率、细管理、建团队、守安全。
如今，在新分拣场地里，自动化分拣设备平稳运行，一件件装着山区特色产品的包裹被快速、准确地分往各地。对于南郑网点来说，这场自动化升级，不只是换了一套设备，更为持续提升客户和消费者满意度打下了基础。
来源 | 韵达速递 版式 | 安妮
