这一裁定源于 2022 年加州 DMV 对特斯拉提起的虚假宣传指控。DMV 局长史蒂夫 · 戈登在周二的新闻发布会上表示，该局已采纳法官的裁定，但调整了处罚措施：将给予特斯拉 60 天整改期，要求其修正关于 Autopilot 和 FSD 系统的欺骗性或易混淆宣传；若逾期未解决营销合规问题，DMV 将执行销售执照暂停 30 天的处罚。
不过，戈登明确表示，将暂缓执行生产执照暂停的裁定，特斯拉在加州的工厂运营不会受到影响。
加州 DMV 在 2022 年的指控中指出，特斯拉对 Autopilot 和 FSD 系统的营销暗示车辆可实现完全自主驾驶，但实际上这些系统仍需驾驶员保持专注，随时准备接管转向或制动作。
此后，特斯拉已将其高端驾驶辅助功能更名为 " 完全自动驾驶（有监督） [ Full Self-Driving （Supervised） ] "。
法官在裁定建议中写道：" 理性消费者很可能会认为，具备‘完全自动驾驶能力’的车辆无需人类驾驶员持续专注即可安全行驶，但这一认知在技术层面和法律层面均不成立，因此‘完全自动驾驶能力’这一命名具有误导性，违反了加州民事法典和车辆法典。"
特斯拉通过公关公司 FGS Global 发布电子邮件声明回应称：" 这是一项关于‘ Autopilot ’术语使用的‘消费者保护’裁定，但没有任何一位消费者站出来表示存在问题，特斯拉在加州的销售将不受影响。"
值得注意的是，加州 DMV 的指控中并未引用消费者投诉，但特斯拉目前正面临加州北区联邦地区法院的集体诉讼，多名车主指控该公司多年来在自动驾驶能力上存在误导。
巧合的是，特斯拉股价在周二收盘创下历史新高，主要得益于华尔街对其自动驾驶出租车（Robotaxi）及无人驾驶技术规划的乐观预期。（电车界编译）（转载自：电车界）
更多电动车资讯请点击：http://www.evjee.cn/
