【太平洋汽车 新车频道】3 月 26 日，智己 LS8 正式开启预售，新车共推出 4 款车型，预售价为 25.98-30.98 万元，将于 4 月 16 日正式上市。新车基于 800V 高压平台打造，定位中大型 SUV，提供 5/6 座可选，搭载 1.5T 增程混动系统，CLTC 纯电续航 430km，配备线控转向、空气悬架和后轮转向系统等，转弯半径仅 4.85 米。
新车亮点
1. 平台架构：全系基于 800V 高压平台打造，全系搭载增程混动系统，SOC 30%-80% 快充仅需 12 分钟；
2. 产品定位：定位中大型 SUV，长宽高分别为 5085/2000/1807 ( 1817 ) mm，轴距达到 3060mm，提供 5/6 座可选；
3. 内饰座舱：采用 27.1 英寸 5K MiniLED 屏和 15.6 英寸 3K MiniLED 副驾娱乐屏组合，搭载超级智能体 IM Ultra Agent，内置有千问大模型；
4. 辅助驾驶：Momenta 最新段式端到端模型 IM AD ZETA，配备英伟达 Thor 芯（算力 700 TOPS）和 520 线超视域激光雷达；
5. 豪华配置：配有副驾零重力座椅、电动遮阳帘、25 扬声器 B&O 音响、12.3L 双开门冰箱、21.5 英寸二排吸顶屏、智控地暖等；
6. 动力系统：全系搭载 1.5T 增程混动，1.5T 增程器最大功率 114 千瓦，后驱版电机最大功率 230 千瓦；四驱版电机总功率 390 千瓦，百公里加速 4 秒级；
7. 续航里程：提供容量为 52.1 千瓦时和 65.9 千瓦时电池组可选，CLTC 纯电续航最高 430km，综合续航里程超 1600km；
8. 底盘结构：搭载搭载灵蜥数字底盘 3.0，前双叉臂式后五连杆式独立悬架，配空气悬架和后轮转向系统，转弯半径 4.85 米。
深入了解智己 LS8
外观方面，智己 LS8 延续了家族式设计，整体造型风格与智己 LS9 如出一辙，相较市面上其他中大型 SUV，该车在设计上还是有独到之处，前脸最具辨识度的在于大灯组造型，倒 "L" 型的布局加上贯穿式灯带，显得格外与众不同。当然，审美具有主观性，好不好看就见仁见智，至少原创值得点赞。
车身侧面是传统四平八稳的设计风格，最大亮点在于 C-D 柱区域，官方称为 " 帆艇风翼舷窗设计 "，既优雅又彰显辨识度，搭配 21 英寸多辐式轮毂，具有不错的气场。值得注意的是，新车依旧采用隐藏式门把手设计，不过内外都配有机械式门把手。
新车尾部采用贯穿式尾灯组设计，与前脸形成呼应，中间区域配有智慧灯语。车身尺寸方面，智己 LS8 的长宽高分别为 5085/2000/1807 ( 1817 ) mm，轴距达到 3060mm，提供 5 座和 6 座可选。
内饰方面，智己 LS8 同样延续家族式最新的布局，采用 27.1 英寸 5K MiniLED 屏和 15.6 英寸 3K MiniLED 副驾娱乐屏组合，搭配椭圆型三辐式多功能方向盘，运用怀挡式换挡。
在智能座舱方面，智己 LS8 将首发超级智能体 IM Ultra Agent，搭载千问大模型，具备 " 思考和规划能力 "，能懂模糊的话，不用你说指令，大模型的决策能直接传给智驾和底盘，相当于你说一句话，车就会自己执行。
在辅助驾驶方面，新车将搭载 Momenta 最新段式端到端模型 IM AD ZETA，配备英伟达 Thor 芯（算力 700 TOPS）和 520 线超视域激光雷达，支持高速 / 城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车、横向紧急避让 AES 等多项功能。同时，通过云端的世界模型，完成强化学习，反复试错上亿次，让 AI 学会最优的驾驶策略，能提前预判路况（比如知道前车要刹车、旁边车要变道），再行动，而不是等看到了再反应。
在配置方面，新车会配备副驾零重力座椅、电动遮阳帘、25 扬声器 Bang & Olufsen 音响系统（主驾头枕音响）、12.3L 双开门冰箱、21.5 英寸二排吸顶屏、地暖、座椅加热 / 通风 / 按摩、后排小桌板、氛围灯等诸多豪华配置。
动力方面，智己 LS8 全系搭载 1.5T 增程混合动力系统，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中 1.5T 增程器最大功率为 114 千瓦，后驱版配备最大功率 230 千瓦电机，匹配容量为 52.1 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航 335km，馈电油耗为 5.9L/100km。
四驱版在此基础上增加最大功率 150 千瓦或 160 千瓦前驱动电机（共有两个版本），提供容量为 52.1 千瓦时和 65.9 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航最高 430km，馈电油耗均为 6.2L/100km，综合续航里程 1605km。
底盘方面，智己 LS8 搭载搭载搭载灵蜥数字底盘 3.0，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架，配闭式空气悬架和后轮转向系统，支持双向 24 ° 超度，转弯半径仅 4.85 米，比很多微型车转弯半径都要小。
编辑点评
从目前市场情况来看，智己 LS8 未来上市后将会与问界 M8、极氪 8X、理想 L8、腾势 N8L 等车型形成竞争关系。从目前预售价来看，智己 LS8 在价格上占有明显优势，且产品力也很强，像增程大电池、线控转向、后轮转向都对消费者有较强吸引力，且间、舒适性配置、智能座舱和辅助驾驶等方面也很拔尖，一款似乎没有明显短板的车型。（文：太平洋汽车 吴启星）
