近日，秦港股份九公司 " 一种具有缓冲功能的卸车机定位车伸缩主臂支撑滑动装置 " 成功获得国家知识产权局实用新型专利授权，并率先在九公司卸车作业中投入使用，破解了长期困扰铁路敞车卸车作业定位车伸缩主臂滑动滚轮故障易发的技术难题，显著提升了设备运行的稳定性和作业效率。
据介绍，该技术创新采用 " 固定底座 + 缓冲机构 + 滑动机构 " 三级结构，就像给定位车伸缩主臂安上了一个减震器，可以提前吸收其回缩后的冲击能量，不仅让定位车的作业过程更加平稳，还能够有效减少作业过程中对其滚动滑轮机械结构的刚性冲击和摩擦损耗。统计显示，新技术应用后，卸车机定位车伸缩主臂滑动滚轮损坏率降低 80% 以上，卸车作业效率提升约 5%，备件更换周期从原来的 3 个月延长至 1 年以上。同时，因新装置结构简单、维护便捷，无需额外动力源，且可靠性强，完全能够满足铁路货运站、港口等连续高强度作业环境，具备较强的可推广性。
九公司负责人表示，此项技术有效解决了卸车机定位车原设计中的结构性难题，为同类设备的改进优化提供了新的思路。下一步，公司将加快该技术的推广应用，持续助力港口货运作业效能提升。
来源：秦皇岛日报
责任编辑：高小飞
