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趁着华为春季全场景新品发布会的机会，鸿蒙智行军团一口气带来了 10 款 " 新 " 车。
先来报一下菜名，鸿蒙智行亮相的所有车型分别为：智界 R7、智界新 S7、尚界 Z7、尚界 Z7T、问界 M6、问界 M7、问界 M8、享界 S9、享界 S9T、智界 V9。
其中 6 款车型属于年度改款，在现款基础上增加了新的车身配色，并搭载华为最新发布的 896 线双光路图像级激光雷达，辅助驾驶和主动安全能力得到了进一步提升。
（想进一步了解的小伙伴，戳这篇：《华为发布最新 896 线激光雷达！上车只要 1 万元？》）
此次华为 896 线激光雷达大规模换装，覆盖范围从 20 万级产品横跨到百万级，意味着这项技术将会彻底取代原本的 192 线激光雷达，成为今年华系新车的主流配置。
除了鸿蒙智行的产品序列，包括阿维塔、岚图等与华为深度合作的品牌，在今年陆续推出的主力新车，应该都会换装这款 896 线激光雷达。
而此前，随 896 线激光雷达一同亮相的尚界 Z7/Z7T，则在今天的发布会上公布了预售价：尚界 Z7 预售价 22.98 万元起，尚界 Z7T 预售价 23.98 万元起。
只不过虽然开启了预售，但关于尚界 Z7/Z7T 的细节信息仍然不算多。
主要配置上，两款新车全系搭载华为途灵平台、华为巨鲸 800V 高压电池平台、鸿蒙 ALPS 健康座舱 2.0，纯电版 CLTC 续航可达 905km，一水儿的华为标志性技术。
除此之外，作为锚定年轻用户群体的车型，尚界 Z7/Z7T 着力营造年轻化的设计风格：
不仅外观配备多款车身配色，内饰提供速影黄运动座椅，最快 3.44s 的零百加速时间和 33.1m 的百零制动距离，也更符合年轻用户的需求。
年轻 + 运动的轿跑和猎装车，会进一步补齐鸿蒙智行在细分市场上的空白。而原本就已竞品众多的 20 万级新能源轿车领域，其市场竞争烈度会进一步提升。
与之相比，问界 M6 的预售，则少了几分风雨欲来的紧张感。
这款问界品牌的中大型 SUV，增程版预售价 26.98 万元起、纯电版预售价 28.98 万元起，任务很明显，就是拓宽问界的市场范围。
50 万的问界 M9，要满足的是用户对科技旗舰 SUV 的全部想象；
40 万的问界 M8，要瞄准大 6 座市场对舒适、豪华和智能的追求；
30 万的问界 M7，则在保留华为技术的基础上，定价更加亲民；
但问界 M6，要满足的并不是 " 大 "，而是和尚界 Z7/Z7T 一样，瞄准了年轻化市场。
基于这个定位，问界 M6 车长 4960mm、轴距 2950mm，更像是紧凑一些、造型也更运动的问界 M7：
除了蓝紫橙青黑白银 7 款外观车色，问界 M6 也提供了紫慕白、引力红、电光橙的内饰配色，副驾采用和尚界 Z7 一样的设计思路，配置了灵感橱窗。
只不过问界 M6 的副驾前方不是一块独立空间，而是一块防爆玻璃，可以作为相册、律动香氛，也可以用来磁吸手办。
在全系标配 896 线激光雷达和华为途灵平台的基础上，问界 M6 配备有 202L 容量的智能前备厢，搭载全新人机工学运动座椅。
总之，相比问界 M7，价格进一步下探的问界 M6，很有可能将成为问界品牌的销量生力军，继续做大问界的销量规模。
写在最后
短短几年时间，鸿蒙智行的产品阵容已经变得越发庞大，华为对车企们的赋能，也逐渐变得体系化。
" 五界 " 可以共享同样的底盘平台、辅助驾驶硬件、智能座舱系统乃至核心三电技术等等，也有着最高级别的优先权。
对于车企来说，华为有点像是 " 装修公司 " ——
车企只需要打好地基、盖好高楼，接下来定制智能家居、豪华内装，都可以找华为按需下单。
而从这种 " 帮车企造好车 " 的角度看，华为正在成为中国的博世。
但与博世不同的是，华为拥有丰富的 C 端经验，在宣传层面上能为车企带来不小的助益。每一次的华为新品发布会，都是一次高传播的宣发机会。
（智界 V9 一闪而过，4 月下旬展车进店）
也正因如此，1 小时发布 10 款车的紧凑节奏，是为了鸿蒙智行产品的集中亮相。全新车型的尚界 Z7/Z7T 和问界 M6，更多的内容会等到上市发布会再陆续曝光。
对于新车上市节奏越拖越长的当下来说，与其通过一场又一场涵盖了不少重复内容的亮相发布会、预售发布会、上市发布会来吸引用户关注，鸿蒙智行这种借力华为发布会 " 拼盘 " 宣发的模式，显然是个更省钱也更省力的方式——
明明是不同的品牌，却能进入同一场发布会，享受同一波从天而降的流量。
或许在未来一款时间，除了不断打磨的产品力之外，宣传力上的优势，将成为鸿蒙智行的另一个核心竞争力。
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鸿蒙智行集体出击！
