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近日，盖世汽车获悉，零跑汽车缅甸 SKD 工厂的全球战略车型 B10 正式下线，此举标志着零跑 " 全球车，本地造 " 战略在东盟市场的布局进一步深化。次日，零跑汽车于缅甸仰光举办 B10 首批用户交付仪式。
图片来源：零跑汽车
据了解，2024 年 11 月，零跑汽车与缅甸 NPK MOTOR 签署 KD 项目战略合作协议，此次 B10 实现本地下线并交付，双方仅用 16 个月便推动两款 SKD 车型上市。
作为零跑全球化布局的重要动作，此次缅甸工厂 B10 下线，是继 2025 年 8 月马来西亚 Gurun 工厂 C10 车型下线后，零跑在东南亚本地化制造进程的又一推进。目前零跑在缅甸新能源市场占有率稳居前列，此次 B10 首批用户涵盖当地商界精英及各行业领军人物，包括仰光大型商场总经理、本地知名企业 MD 公司股东等。
零跑 B10 为零跑 B 系列首款全球化车型，适配东南亚及全球多地区气候与路况，凭借底盘调校、高温环境适应性、续航表现及整车配置等方面的优势，满足全球用户多元化需求。
自 2024 年与 Stellantis 成立零跑国际合资公司后，零跑全球化进程加速。截至 2026 年 2 月，零跑国际业务已拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等 40 个国际市场，海外门店超 900 家；2025 年零跑海外出口超 6.7 万台，截至 2026 年 2 月底，零跑汽车累计出口量已突破 10 万台。
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