2026 年的摩托车市场，竞争只会越来越激烈，而豪爵铃木一直都好像做好了准备，从去年的工作规划，到 UHR 的大范围盲定，都掀起不少关注，最近一份大长江集团的最新规划再度曝光，不过依旧是 PPT 文字描述。（图源网络）
从最新的年度产品规划来看，豪爵在 2026 年可是要搞 " 大 " 事，多款车型都榜上有名了。
350 大踏板，六月上市？
首先最重磅的应该就是六月份了，首先就是 350 大踏板（标注豪爵旗舰车型，直接对标本田佛沙 350 和雅马哈 XMAX），1 月已经开启盲定，只是到现在还没看到车型到底长什么样，如果真按 6 月份上市的节奏，预计这个月就得上工信部了。
由内到外全升级：GSX250R
同期安排上市的还有新款的
GSX250R，1 月份在工信部就已经上线了，结合了全新设计，新鲜感十足，而且动力也有了升级，加入了 VVL 可变气门，最大功率从 18.4kW 升级到了 21.5kW，提升了 4.2 匹马力。
其次的是原定 2 月份上市的 ADX 125 升级款，至今还没看到，毕竟已经 3 月份了。其次是 150 平踏需要等到 2027 年了，这个节奏布局还是有豪爵自己的想法。
新款四气门发动机 UFR、UHR
接下来就是 7 月份，就是热销 150 车型，UFR、UHR 的新款，可以看到会搭载 VVL 可变四气门的升级发动机，毕竟目前市面上四气门发动机太多了，还是要跟上市场需求。
万元级 125 踏板新款
同步还有全新万元级别的 125 踏板车，定位要高于 AFR，应对同样在今年上市的 UY 125 ABS 版本，应对本田系的合围。就看这次会不会用上水冷发动机了，不然估计也是硬件上的升级。
新款 TR 300 ：全新设计带自动挡
10 月份，也有重磅车型，TR300 的自动挡版本，此前的申报专利已经流传已久了，这个此前已经有过分析了，如果外观升级到位，预计能给 TR300 带来一定的销量。又是自动挡，又是皮带传动专利，豪爵要搞什么？
DL 250 新款 ：外观不变，升级发动机
最后，就是 DL250 的变款和新款，变款就仅仅将卤素灯泡换成 LED 灯具，实属过度操作了。
只有到 12 月份，才会进行动力更新，升级 VVL 可变 4 气门发动机，预计就是新款 GSX250R 的动力平台了，但是外观不会升级，这样的上市节奏还是让人有点看不懂。
总的来说，2026 年豪爵铃木的阵容来看，还是有几款大热车型来满足新需求，但是至今还没能看到车子设计图等等，只能说豪爵的保密工作做的是相当好。
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