网通社快报 1 月 29 日，特斯拉在 2025 年第四季度财报电话会议上密集释放战略调整信号，CEO 埃隆 · 马斯克与 CFO 维巴夫 · 塔内贾分别披露了车型迭代、商业模式转型及资本投入计划，同时公司受马斯克政务精力分散影响的品牌价值波动也引发市场关注。
数据显示，2025 财年特斯拉 " 其他车型 " 类别合计销量 50850 辆，其中包含 Cybertruck 和 Semi，Model S 和 Model X 预估销量仅 3 万辆左右，远不及弗里蒙特工厂 10 万辆的年产能。停产后，该工厂产能将转向 Optimus 人形机器人，年产能目标达 100 万台。
塔内贾同步确认，特斯拉自 2026 年第一季度起全面推进 FSD 订阅模式，2 月 14 日起美国地区将彻底取消 8000 美元买断选项，仅保留 99 美元月度订阅服务，北美市场已下架基础版 Autopilot 功能。目前中国市场仍以 64000 元一次性购买为主，暂未推出订阅选项。
财报显示，2026 年特斯拉资本支出预计超 200 亿美元，主要投向算力基础设施、电池供应链、AI 芯片及 Megapack 储能系统产能建设。
马斯克还透露，新款 Roadster 电动超跑将于 2026 年 4 月 1 日首次亮相，量产交付预计于 2027 年启动。新车搭载三电机四驱系统及 SpaceX 冷氮推进器套件，选装后零百加速可压缩至 1 秒内，WLTP 续航里程达 992 公里，中国市场基础版售价约 141.38 万元。
此外，特斯拉确认向马斯克旗下 xAI 公司投资 20 亿美元，双方达成框架协议深化 AI 技术合作，马斯克透露自研 AI5 芯片设计已成熟，AI6 芯片将在一年内跟进，同时计划建设内部芯片工厂规避供应链风险。
（图 / 文 网通社 刘帅）
