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格隆汇 5小时前

年营收首降!特斯拉“献祭” Model S/X,豪赌 AI 与机器人

年营收首降、Q4 净利暴跌 61%,特斯拉交出一份不理想成绩单。

由于核心汽车业务承压,特斯拉全年营收同比下滑 3%,创下历史首次年度营收降幅

不过,公司四季度营收与调整后每股收益均超出市场预期。

受此消息影响,周四美股夜盘,特斯拉股价上涨 2.4%,报 441.83 美元。

营收承压但超预期

财报显示,2025 年第四季度,特斯拉总营收达 249.01 亿美元,较去年同期的 257.07 亿美元下滑 3%,略超预期的 247.9 亿美元

盈利端承压明显,四季度营业利润为 14.09 亿美元,同比下滑 11%;净利润 8.4 亿美元,同比暴跌 61%

非 GAAP 口径下调整后的每股收益(EPS)为 0.50 美元,同比下降 17%,显著高于预期的 0.45 美元。

分业务来看,核心汽车业务成为业绩拖累

四季度,汽车业务营收 176.93 亿美元,同比大跌 10%。

与之形成对比的是,能源生产与储能业务表现亮眼,营收同比增长 25% 至 38.37 亿美元,储能部署装机量达到创纪录的 14.2GWh,同比增长 29%,单季度毛利润创下历史新高。

服务及其他业务营收同比增长 18%,从 28.5 亿美元增至 33.71 亿美元,两大业务有效对冲了整车营收下行的部分影响。

从全年来看,特斯拉 2025 年营收从 2024 年的 977 亿美元降至 948 亿美元,同比下滑 3%,为公司史上首次年度营收下滑。

对此,公司表示营收下滑部分源于汽车交付量减少以及监管积分收入下降。

报告显示,特斯拉四季度汽车交付量同比暴跌 16%,全年交付量同比下滑 9%。

对比比亚迪在汽车领域的高歌猛进,特斯拉的表现稍显逊色。

不过,目前市场对于特斯拉的发展前景仍颇为看好。

华尔街分析师预计 2026 年特斯拉汽车交付量将达 177 万辆,同比增长 8.2%。

Piper Sandler 分析师 Alexander Potter 强调 " 交付量指标的重要性已显著下降 ",特斯拉在 2026 年的表现将主要由其在人工智能与机器人领域的实质性进展来驱动。

财经资讯平台 Investing.com 高级分析师 Thomas Monteiro 表示 " 从现在起,各项业务的落地推进指标(而非汽车交付量)将成为特斯拉最核心的先行指标。"

Model S/X" 退位让贤 "

财报电话会议上,马斯克释放出激进的战略转型信号。

他宣布将在下一季度停产 Model S 和 Model X 车型,去年这两款车型仅占特斯拉总交付量的 3%。

" 现在是时候让 Model S 和 Model X 项目光荣退役了,因为我们正迈向一个真正基于自动驾驶的未来。"

目前,特斯拉已经开始在德克萨斯州奥斯丁市提供无安全员的 Robotaxi 付费服务。

公司计划 2026 年上半年将该服务拓展至达拉斯、休斯顿、菲尼克斯等美国其他城市。

马斯克预测,到今年年底,美国四分之一至半数地区将实现全自动驾驶车辆的落地运营。

同时,专为无人驾驶打造的双座车型 Cybercab 已启动生产前期工装筹备,计划 4 月在得州工厂启动初期生产;备受关注的新一代 Roadster 跑车预计 4 月进行演示,上半年正式投产。

马斯克还暗示未来将把 Cybercab 生产线完全转变为自动化生产,并最终推出全自动驾驶版本的皮卡。

面对陷入困境的核心汽车业务,马斯克试图将投资者的注意力引向其他领域。

公司在财报中披露,计划于本季度发布第三代 Optimus,这也是该产品 " 首款面向量产设计的版本 ",目标在 2026 年底前启动量产。

马斯克同时透露,特斯拉计划将位于加州弗里蒙特工厂的 Model S 和 Model X 产线,改造为 Optimus 人形机器人的生产线,长期目标是每年生产一百万台机器人。

他将中国视为人形机器人领域最大的竞争对手。

" 除中国之外,目前没有其他值得关注的重大竞争对手。"

规模空前的资本支出

值得注意的是,在人工智能领域,特斯拉也动作频频。

特斯拉确认将向马斯克旗下 xAI 投资约 20 亿美元购买系列 E 优先股交易预计 2026 年一季度完成交割。

目前,双方已签署框架协议,并将着手 " 评估开展人工智能领域合作的可能性 "。

扎克斯投资研究公司股票策略师 Andrew Rocco 表示," 在特斯拉传统电动汽车业务增长放缓的背景下,此次投资让特斯拉的投资者得以搭上如火如荼的人工智能快车。"

与此同时,马斯克还透露特斯拉自研的 AI5 芯片设计已相当成熟,而 AI6 芯片也将在一年内跟进。

为保障芯片产能,特斯拉公司将建造并运营 " 巨型芯片工厂 Terafab" 来生产半导体。

" 为消除三四年后可能出现的产能瓶颈,我们必须在美国本土建造一座包含逻辑芯片、存储芯片及封装工艺的超大型特斯拉 TeraFab 工厂。"

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目前,公司拥有 440 亿美元现金储备,未来计划通过 Robotaxi 业务产生的稳定现金流开展再融资,为各项战略布局提供资金支撑。

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