让特斯拉转型成「机器人」公司，马斯克来真的了：
在最新财报电话会议上，马斯克宣布，特斯拉将在 2026 年第二季度停产豪华车型 Model S 和 Model X。
目的很明确，就是要给特斯拉机器人擎天柱（Optimus）让出生产线。
现在是时候让 Model S 和 Model X 体面地退出舞台了，因为我们正在迈向一个以自动驾驶为基础的未来。
擎天柱官推则更为明确地放出了这样一个视频，配文：
Model S 和 X 将通过我继续存在。
马斯克透露，在把特斯拉加州弗里蒙特工厂的 Model S/X 生产线改造成擎天柱生产线后，其机器人的产量将达到每年一百万台。
特斯拉「情怀」车型走向终结
Model S/X 的退役，倒也不是无迹可寻。
毕竟马斯克 2019 年就说过，这两款分别诞生于 2012 年和 2015 年的车型纯粹是因为 " 情感原因 " 才被继续生产的。
数据很直接：在过去几年里，特斯拉每年能卖出差不多 170 万辆车，其中 Model S/X 也就占几个百分点，并且销量还在持续下降。
以 2025 年为例，特斯拉全年全球累计交付 1636129 辆电动车，其中包含 Model S/X 和 Cybertruck 的「其他车型」的销量为 50850 辆，只占到约 3%。与 2024 年相比，「其他车型」的销量还下降了 40.2%。
财报显示，特斯拉第四季度净利润为 8.40 亿美元，较上年同期下降了 61%。
擎天柱官推在短短 28 秒的致敬小短片里是这样明示的：从 Model S/X 诞生起，特斯拉在电动汽车上不断积累的核心技术，将被擎天柱所继承。
特斯拉 20 亿美元投资 xAI
不过特斯拉利润下滑这事儿，看上去并不妨碍马斯克继续传统艺能「左手倒右手」。
特斯拉 2025Q4 财报还披露，特斯拉已经在 2026 年 1 月 16 日签署协议，将在 xAI 最新一轮融资中向其投资 20 亿美元。这笔投资预计将在 2026 年第一季度完成。
特斯拉表示，这是《宏图计划 4》的一部分，两家公司的合作旨在增强特斯拉大规模开发并将人工智能产品和服务部署到物理世界的能力。
2025 年 7 月，马斯克旗下的 SpaceX 也给 xAI 投了一大笔钱，金额同样是 20 亿美元。
特斯拉首席财务官瓦伊巴夫 · 塔内贾透露，包括加紧生产人形机器人在内的工厂投资计划，将使特斯拉今年的资本支出超过 200 亿美元，是 2025 年 85 亿美元的 2 倍多。
One More Thing
特斯拉之外，马斯克还带来了旗下脑机接口公司 Neuralink 的最新消息：
下一代 Neuralink「赛博增强装置」将实现 3 倍性能提升。
另外，Neuralink 已经在准备一个帮助盲人恢复光明的新项目，能使完全失明的人以低分辨率 " 看见 " 世界，并逐步提升这种新视觉的分辨率。
[ 1 ] https://www.theverge.com/transportation/869872/tesla-model-s-model-x-discontinue-optimus-robot-factory
[ 2 ] https://x.com/Tesla_Optimus/status/2016651103417627034
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