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1 月 27 日，奇瑞汽车旗下全新皮卡车型——威麟 R08 EV 迎来正式上市，新车分为经济版和豪华版共推出 6 款车型，售价区间为 12.78-15.88 万元。据了解，RELY 威麟是奇瑞汽车在2025年 4 月发布的全新皮卡品牌，威麟 R08 是该品牌旗下首款车型，于 2025 年 9 月上市，而威麟 R08 EV 则是威麟 R08的纯电版本，是奇瑞汽车旗下首款纯电皮卡，采用非承载式车身，提供单电机两驱和双电机四驱车型。
虽然是一款纯电皮卡，威麟 R08 EV并没有跟风行业惯用的封闭式前脸设计，前脸采用大尺寸多边形前格栅，内部加入蜂窝状亮黑元素进行点缀，搭配中央 RELY 品牌 LOGO 以及前舱盖上沿处威麟字样，提升车辆辨识度。相比燃油车型，威麟 R08 EV 前脸的 RELY 的英文标识进行蓝色镀铬装饰，显示出了其作为新能源皮卡的独特性。尺寸方面，参考燃油版车型来看，该车提供标箱和长箱之分，标箱车型长宽高分别为 5330/1920/1890mm，长箱车型长度 5610mm，标箱进深为 1530mm，长箱进深为 1810mm，宽度为 1620mm，高度为 515mm。
虽然是一款皮卡车型，但威麟 R08 EV 采用偏向乘用车的设计，采用三辐式多功能方向盘搭配 15.6 英寸和 12.3 英寸悬浮式中控屏可选，让其有着不错的科技感。整体采用浅棕色 + 黑色配色，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，中控台及门把手区域采用大量软质包覆，触感比较舒适；后排座椅采用 26 度靠背角，坐垫长度提升至近 500mm，能够带来更好的支撑性。
动力方面，威麟 R08 EV采用纯电动力系统，单电机后驱版最大功率 150kW，峰值扭矩 350N · m；双电机四驱版最大功率 300kW，峰值扭矩 540N · m。电池方面，车辆提供 66.54kWh/88kWh 两种电池组，续航里程分别为 405km/510km/505km。悬架方面，威麟 R08 EV 采用非承载车身，前双叉臂后高承载钢板弹簧设计。
据了解，威麟曾是奇瑞旗下品牌，诞生于 2009 年，以中高端全能商务车品牌的形象出现，开创了中国品牌向上突破的先河，但后面停产。2025 年，奇瑞重启威麟品牌，将其定位为旗下首个皮卡品牌，围绕 " 全球皮卡智能生态品牌 " 的定位，以 " 智惠全球 " 为品牌口号，旨在让科技不再厚此薄彼，开辟技术普惠的全球皮卡之路。
在2026 奇瑞汽车商务年会上，威麟品牌携旗下 R08、R08 EV、R08 PRO、P2X 及 P3X 五大车型集结亮相，车型覆盖燃油、纯电与混动多种动力形式。其中，R08 是面向传统创富用户的全球智能实用皮卡；R08 EV 是全球智能实用纯电皮卡，提供单电机后驱和四驱两种动力选择；R08 PRO 预计于 2026 年第一季度上市，面向更复杂路况与多元户外场景；P2X 搭载新一代智能座舱和驾驶辅助系统，是首款基于 " 威麟开天 " 平台打造的旗舰车型，定位为全球柴混智能皮卡创领者。
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