数据来源：国家邮政局
搭乘 " 车厘子快线 "，仅需 25 小时，满载百吨鲜果的全货机就能从智利飞抵湖北鄂州花湖国际机场，再借助公铁空立体化运力，快速直达全国各地。今年初，不少网友感叹：" 年货办出了中国速度！"
这只是中国物流新速度的一个切面。新速度背后是一张世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络：2025 年，中国快递业务量近 2000 亿件，同比增长 13.6%，连续 12 年位居世界第一。" 十四五 " 时期，农村和边境地区邮政通达广度深度明显提升，营业网点数量较 5 年前增长近 1.5 倍，全国边境自然村全部实现通邮。
小小快递，连接线上线下，联结生产消费，是反映经济活力的 " 晴雨表 "。探究这个 " 全球之最 " 从何而来，更能读懂一个欣欣向荣的中国。
历史地看，这个 " 全球之最 " 印证了改革的磅礴力量。
1993 年，最早一批民营快递企业破土而出，发展平稳。2009 年，随着邮政法修订通过，民营快递企业的法律地位得到明确。各大快递企业加速铺网，顺势而为、起势成势，推动中国快递业务量实现从 " 年均百亿件 " 向 " 月均百亿件 " 的跨越。
历经 30 多年，快递业务量不断迈上新台阶。从改革中一路走来，不断成长的寄递网络成为活力中国的生动样本。
现实地看，这个 " 全球之最 " 体现了我国超大规模市场优势。
手机下单，快递上门，如今人们习以为常的消费行为背后，是一场电商与快递的双向赋能。目前，超 80% 的快递业务量来自电商交易；2025 年，快递支撑的实物商品网上零售额超 14 万亿元。
电商与快递共同成长，有效激发消费市场潜能。近年来，" 电商西进 " 正打通消费 " 最后一公里 "，包邮区持续扩大，超大规模市场优势持续显现。以新疆为例，开展 " 包邮 " 服务以来，进疆快件量日均增长近百万件，有效支撑新疆实物型网络零售额快速增长。
向未来看，这个 " 全球之最 " 里激荡奔涌着新质生产力。
月均百亿件，意味着每秒处理约 6000 件包裹，如此庞大的物流体量在寄递网络中顺畅流转，靠的是先进科技的有力托举。
智能仓库里，搬运机器人沿轨道灵活穿梭，飞梯机器人上下奔忙；分拣线上，人工智能视觉系统精准识别，快速分拨；末端网点旁，无人配送车与快递员默契配合，高效配送……新一代信息技术在收、转、运、派各个环节发力显效，让寄递网络越织越密、越 " 跑 " 越聪明。
寄递网络的茁壮成长，也是国家基础设施升级的生动缩影。放眼神州大地，全球规模最大、最先进高铁网连通大江南北，全球最大高速公路网服务亿万人口，全球规模最大 5G 网络覆盖广袤城乡……有形的网与无形的网相互交织，让流动的中国更加生机勃勃。
前路迢迢，阔步而行。随着科技创新与产业创新深度融合、全国统一大市场建设纵深推进，这张世界最大寄递网络将更智能、更通达，连接起更广阔、更美好的愿景。
