【太平洋汽车 新车频道】近日，一组极氪8X 的内饰图片在社交平台曝光，该车内饰整体延续极氪 9X 的设计思路，配备由中控屏与副驾娱乐屏组成的一体式连屏，并采用怀挡式换挡机构。车辆座椅控制按键布置在门板饰板上，浅色配色搭配木纹饰板营造出高级感。
极氪 8X（
询底价|
查参配）已确认将于今年上半年正式上市，预计顶配版本售价接近 50 万
元。新车基于 SEA-S 超级电混架构打造，将提供 5 座和 6 座两种座椅布局供消费者选择。
此次曝光的内饰图片显示，极氪 8X 前排采用全新家族式设计语言，同时保留了许多极氪 9X 的细节设计。中控屏下方保留了物理控制按键，扶手区域则设有驾驶模式的旋转按键，兼顾科技感与实用操作性。中控区域采用 T 字形设计，造型宽厚，集成了扶手、手机无线充电等配置。中央扶手位置新增了两个把位，增强内饰部分的运动感。
后排右侧配备了零重力座椅，为乘客提供极致舒适体验。后排娱乐系统方面，该车未采用极氪 9X 可前后移动的后排娱乐屏，而是将屏幕固定在双天窗中间位置。
除了隐私玻璃外还设计了后排
遮阳帘，进一步提升车内私密性。二排头枕音响系统和支持选装的 Naim 音响设备，继承了极氪 9X 的豪华配置。
极氪 8X 整体外观设计延续了极氪 9X 的思路，但在细节上进行了调整。前脸采用瀑布型中网格栅，提供镀铬、黑色两种样式前格栅可选。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5100/1998/1780 毫米，
轴距为 3069 毫米，定位
中大型 SUV。与极氪 9X（5239/2019/1819 毫米，轴距 3169 毫米）相比，极氪 8X 尺寸更为紧凑。
车尾部分，极氪 8X 取消了极氪 9X 的天地尾门设计，尾灯采用一横一断的 " 乾坤 " 造型，隐藏式雨刷让车尾视觉效果更加简约。
动力方面，极氪 8X 将采用了浩瀚 -S 超级电混架构，搭载 2.0T 插电式混动系统，提供双电机版和三电机版可选，并配备 48V 主动稳定杆、6C 超快充大电池、双腔空气悬架、
CDC可变阻尼减振器等配置。参考极氪 9X，其三电机版电机总
功率1030 千瓦，百公里加速 3.1 秒。
续航方面，极氪 8X 提供容量为 55.1 千瓦时和 70 千瓦时电池组可选，纯电续航分别对应 257km、328km（测试工况未知，预计为 WLTC 工况），馈电油耗低至 6.43L/100km。
此外，极氪 8X 还将搭载 6C 超快充大电池、浩瀚 AI 数字底盘等先进配置，进一步强化其科技属性。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
