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太平洋汽车网 6小时前

比亚迪夏开启 OTA 升级 新增行车记录仪和哨兵模式 Wi-Fi 快传等功能

【太平洋汽车 新车频道】1 月 20 日,从比亚迪官方获悉,旗下中大型MPV——比亚迪询底价|查参配)开启 OTA 升级,新增行车记录仪和哨兵模式 Wi-Fi 快传、锁车音效功能等 4 项功能,同时优化 NEDC 工况油耗等 5 项功能。现款比亚迪夏于 2025 年 11 月 4 日上市,共推出 4 款车型,售价区间为 20.68-26.98 万,新车搭载 1.5T 插混系统,CLTC 纯电续航 218km,并搭载带预瞄系统的云辇 C、高速爆胎稳行系统等配置。

本次 OTA 升级后,将新增魔方全景声功能,可实现人声拖动自由,音视频软件智能适配;新增手车互联网络共享适配机型,包含 OPPO、一加、真我部分型号,支持手车互联的同时,车机可使用手机网络。

同时,还新增行车记录仪和哨兵模式 Wi-Fi 快传,关键影像可通过 Wi-Fi 分享至手机端随时调用;新增锁车音效功能,用户可自定义音频,闭锁成功时播放。

此外,还针对 5 项功能进行优化,包括提升语音控制车辆设置范围、服务区场景下电后重新上电,自动恢复导航、调整系统 UI 显示及文言提示、提升哨兵模式使用体验以及优化 NEDC 工况油耗。

简单回顾 2026 款比亚迪夏,其外观采用新国潮龙颜美学设计理念,整体风格稳重大气,车顶配有一颗激光雷达,搭载比亚迪天神之眼 B 辅助驾驶系统,可实现城市领航辅助驾驶。在配色上,提供墨竹青、鎏光紫金双色、月影黑金双色、玄空黑、远山青、润玉白、建窑紫共 7 款颜色可选。

车身尺寸方面,比亚迪夏定位中大型MPV,其长宽高分别为 5145/1970/1805mm,轴距为 3045mm,采用 "2+2+3" 七座布局,整体与同级别车型相当。

内饰方面,2026 款比亚迪夏采用 15.6 英寸悬浮式中控屏、12.3 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸副驾娱乐屏组合,配备三辐式方向盘,应用怀挡式换挡,搭载智能座舱高阶版 DiLink150,支持 5G 网络、四区域语音识别唤醒、应用店、车载 KTV、手机 APP 远程控制等功能,同时,还配备魔方全景声等黑科技加持以及首搭车家互联生态。

在配置方面,2026 款比亚迪夏入门即标配 10安全气囊、双侧电动滑门、电动天窗+ 全景天幕、前排座椅加热 / 通风、前后多层隔音玻璃、12 扬声器音响系统、车内环境氛围灯、后排空调出风口、自适应远近大灯、后排侧隐私玻璃等配置。在高配车型上,还会配备后排座椅通风加热、主驾驶座椅按摩、第二排座椅按摩、后排小桌板、50W 手机无线充电、第三排座椅电动调节、后排座椅电动放倒、15.6 英寸后排吸顶屏、冷暖冰箱、28 扬声器音响等豪华配置。

在辅助驾驶方面,2026 款比亚迪夏中低配车型搭载天神之眼 C- 辅助驾驶三目版,搭载英伟达 Orin-N 芯片(算力 84 TOPS),配备 12 个摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达共 29 个智能传感器,支持高速领航辅助驾驶、智能泊车、主动安全等功能。

而顶配版车型则搭载天神之眼 B- 辅助驾驶激光版(顶配),配备英伟达 Orin-X 芯片(算力 254 TOPS),并新增 1 颗激光雷达,共计 30 个智能传感器,支持城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。

动力方面,2026 款比亚迪夏继续搭载 1.5T 插混系统,其中发动机最大功率115 千瓦,电机最大功率200 千瓦,百公里加速 8.1 秒,最高车速可达 190km/h,NEDC 亏电油耗 4.9L/100km。

续航方面,新车提供容量为 20.39 千瓦时和 36.6 千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC 纯电续航里程分别为 100km 和 218km,综合续航超 1163km,支持最大 73 千瓦充电功率,SOC 30%-80% 仅需 18 分钟,以及支持最大 6 千瓦对外放电功率。

底盘方面,新车采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式,并搭载带预瞄的云辇 -C 智能阻尼车身控制系统、TBC 高速爆胎稳行系统等。

从目前市场情况来看,比亚迪夏的竞争对手主要包括丰田赛那、魏牌高山、别克 GL8陆尚、岚图梦想家等车型。相较于以上竞品车型,比亚迪夏在纯电续航、燃油经济性、辅助驾驶、舒适性配置、底盘配置等方面具有一定的优势,加上 20.68 万起的价格,具有超强的竞争力。(文:太平洋汽车 吴启