赛力斯参加“中国心”动力技术大会，摘下十佳新能源动力系统桂冠

1 月 15 日至 16 日，" 中国心 "2026 年度动力日暨第十届中国汽车动力技术大会在江苏无锡举行。作为国内汽车动力领域最具影响力的年度盛会，" 中国心 " 评选已走过二十载，见证并推动了中国汽车动力技术从追赶到并跑、再到引领的跨越。赛力斯在本次大会上受邀发表主题演讲，系统解读其第五代超级增程系统的关键技术突破与迭代路径，展现了中国动力企业在多元化技术赛道上的深入探索与领先实力。

全新问界 M7 定位 " 家庭智慧 SUV"，作为问界家族的王牌产品，车辆在外观空间、驾控安全能力等维度实现同级领先，自去年 9 月上市以来，72 天累计大定突破 10 万台，104 天累计交付突破 7 万台，成为 30 万级 SUV 的价值之选，问界 M7 全系累计交付已突破 40 万台。凭借其在智能、安全方面的卓越表现，它已被众多家庭用户誉为 " 国民 SUV"。而在这些耀眼标签之外，其备受青睐的优秀动力品质，同样是成就其市场口碑的关键。

赛力斯超级增程系统历经五次迭代，以用户需求定义技术进化路径

在新能源汽车赛道中，增程式技术因兼顾纯电驾驶体验与续航便利性，已成为主流路线之一。赛力斯早在 2016 年就前瞻性投入增程技术开发，2019 年打造了国内首个增程专用发动机平台。历经 5 次创新迭代，如今已凭借 " 用户体验优先 " 的研发理念，构建起超级增程系统的核心竞争力，尤其是第五代超级增程系统实现了多项关键指标的跨越式提升，具备 " 高效率、高静谧、高智能、高集成、高质量 " 五大核心优势。

重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司动力研究院院长汪志刚 发表主题演讲

在能效方面，第五代赛力斯超级增程系统最高油电转换率达 3.65kWh/L，最高热效率达到 44.8%，处于量产发动机国际领先水平，并通过智能增程控制策略实现综合油耗降低 15%。噪音控制方面，赛力斯通过 NVH 正向数字化开发及主动控制技术，将增程模式与纯电模式的车内噪声差异控制在 1dB 以内，噪音感知频次降低 90% 以上，实现 " 油电同感 " 的静谧体验。动力响应方面具备纯电驾驶体验，响应迅速、加速线性等优异特征。

这一系列突破源于赛力斯持续演进的技术路径：从实现基础功能的第一代，到保障电能充裕的第二代；至第三代时，研发重心转向用户价值，行业首创 " 油电转换率 " 核心指标，奠定能效导向；第四代专注 NVH 突破，实现全场景 " 无感发电 "；如今的第五代系统，深度融合 AI 智慧与赛翼 C2E 架构、RoboREX 智能控制等核心技术，在能效、静谧与智能维度实现了系统性的全面跃升。

从打破垄断到全球引领，自主技术贡献 " 中国方案 "

赛力斯增程之路，正是中国汽车动力产业从追赶到引领的缩影。赛力斯通过二十年正向研发，从开创国内首个增程专用发动机平台，到推出全球领先的超级增程系统，实现了核心技术指标的全面突破。

其技术成果已获得行业与国家级平台的广泛认可：不仅两度入选 " 中国心 " 十佳新能源动力系统，更于近期作为中国高端制造的代表性成果，亮相中国国家博物馆 " 中国制造‘十四五’成就展 "。目前，赛力斯已与 25 家动力领域的行业伙伴达成合作，并在德国慕尼黑车展等国际舞台发布新一代系统，将先进的智慧出行解决方案推向全球。

此外，为促进产学研深度融合与行业人才培养，赛力斯在大会期间向同济大学捐赠了一套第五代赛力斯超级增程系统。这一举措，直接将最前沿的技术成果带入高校课堂与实验室，为科研攻关与人才培养提供了关键的 " 硬件支撑 "，彰显了龙头企业推动行业整体技术进步的责任与担当。

面向未来，赛力斯将继续深耕增程路线，在追求极致能效、强化系统安全、探索多元化能源三大方向上持续创新，致力于为全球汽车产业电动化、智能化转型提供更优的 " 中国动力 "。