达成 1000 万辆交付成绩后，一汽奥迪确立了新的目标。" 我们将保持战略定力，将奥迪打造成为中国豪华车市场的第一品牌。"1 月 15 日，一汽 - 大众汽车有限公司党委书记、总经理董修惠表示。
官方数据显示，2025 年，一汽奥迪在中国市场中的销量约 57 万辆，燃油车仍是其基本盘。过去一年，一汽奥迪燃油车销量及份额居燃油豪华车市场第一。具体车型方面，奥迪 A6L 以 17.2 万辆的全年销量，蝉联豪华 C 级轿车市场销量冠军；奥迪 Q5L 全年销量 14 万辆，居豪华 B 级 SUV 燃油车市场销量第一。
若要实现 " 中国豪华车市场第一品牌 " 目标，一汽奥迪需要加速迈上更高的销售规模。董修惠表示：" 面向 2030 年，一汽 - 大众已锚定 200 万的产销规模，其中一汽奥迪将实现 70 万辆的销售规模。"
回顾 2025 年，国内豪华车市场压力不小。中国汽车流通协会乘联分会数据显示，2025 年，国内售价超 40 万元车型的市场份额从 6.3% 下滑至 5.2%；售价在 30 万 ~40 万元的车型市场份额也出现了下滑，从 9% 跌至 8.4%。
面对豪华车市场的结构性波动，一汽奥迪提出 " 商品技术领先 "，坚持 " 油电混共进共智 " 战略，推出 PPC 豪华燃油智能平台与 PPE 豪华纯电平台，以 " 燃油 + 电动 " 双线产品驱动，从而实现从 A 到 D 级细分市场的覆盖。
其中，针对 B 级 SUV 市场推出的全新奥迪 Q5L 已实现上市，售价区间 30.98 万 ~38.48 万元。据悉，全新奥迪 Q5L 基于 PPC 豪华燃油智能平台打造，轴距加长至 2945mm，搭载华为乾崑智驾 技术。
对一汽奥迪而言，全新奥迪 Q5L 推出目的是要在智能化市场中重新搅动 B 级 SUV 市场，不仅要守住豪华燃油车基本盘，还要发起新一轮攻势。从目前市场情况来看，全新奥迪 Q5L 不仅将继续与宝马 X3、奔驰 GLC 等传统豪华 SUV 展开竞争，同时还面临问界 M7、理想 L7 等新势力车型的竞争。
在 C 级轿车细分市场，一汽奥迪将推出全新奥迪 A6L 和 PPE 豪华纯电平台首款纯电轿车一汽奥迪 A6L e-tron。其中，一汽奥迪 A6L e-tron 也搭载华为乾崑智驾 技术，可达成 CLTC 工况下 785km 续航，配合 800V 高压平台，10 分钟即可补能 302km。
据一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋透露：" 依托 PPC 豪华燃油智能平台，一汽奥迪在完成全新奥迪 Q5L、全新 A6L、Q7 等车型更新后，还将引入 S5 Avant，预计在 2027 年年初将引进全新奥迪 Q9；同时，依托 PPE 豪华纯电平台将推出混动车型。"
为了实现更高的销量和品牌目标，一汽奥迪一方面将加速推进全新奥迪 Q5L、全新 A6L 等主销产品更新，另一方面将推进经销商网络、用户体验等领域的优化。其中，在经销商网络方面，一汽奥迪已在全国拥有近 600 家经销商网络服务体系，面对市场环境的快速变化，一汽奥迪将持续优化网络布局，推进厂商协同模式创新。
每日经济新闻
