"增持完成后，孙海涛持股比例将继续上升至 19.44%。"
作者：苏打
编辑：tuya
出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）
公开信息显示，2025年，孙海涛已对 VALA 完成 30 次增持，形成持续加码的资本动作。据香港联交所披露，2025 年 10 月 23 日，孙海涛在场内以每股均价 0.5472 港元增持 36 万股，完成当年第 30 次增持，涉资约 19.70 万港元，持股比例上升至 16.99%。
本次增持完成后，孙海涛持股比例将继续上升至 19.44%。
在新能源汽车行业从高速扩张转向结构分化、资本市场对创新型车企估值趋于审慎的背景下，实控人再度加码不仅体现了对公司经营基本面的信心，也向市场传递了 " 战略不摇摆 " 的明确信号。
目前，VALA 集团的差异化布局已颇为清晰。2025 年，集团完成业务重构，全面聚焦新能源汽车领域，并确立 " 电车生活 " 核心战略，避免主流新能源汽车市场价格带的红海竞争，切入新能源宿营车这一潜力细分赛道。
与行业内部分企业追求规模扩张的逻辑不同，vala 汽车采用 " 产品定义 + 场景深耕 + 轻资本扩张 " 模式，通过共创人机制与在地体验网络降低市场成本，同时稳步搭建产品体系。
市场数据显示，战略调整已初步见效。2025 下半年推出的核心产品 vala home，一经上市即获得预售订单数百台，验证了细分场景的真实需求。
据 VALA 集团 2026 年 1 月 1 日披露的 2025 年第四季度自愿经营数据。四季度，其新款联合研发车型 vala home 开启首批交付。该车型由赛力斯集团运营的瑞驰汽车与 vala 联合设计，定位 " 家用智慧小房车 "，于 2025 年 9 月 20 日正式开启预售，12 月正式启动全国交付。
期内，集团合计交付 vala 汽车 90 辆。其中首款车型 vala pro 交付 60 辆，占比 66.7%，新车型 vala home 完成首批交付 30 辆。2025 年，vala 汽车累计销量近 1000 辆，跻身新能源宿营车细分赛道头部梯队。
从资本市场视角看，创始人增持虽不会直接改变公司短期基本面，但作为最了解企业经营状况的核心决策者，其资本动作往往反映对发展方向的判断——当前新能源汽车行业正经历 " 淘汰赛 "，频繁调整战略已成常态，而 VALA 集团在完成业务聚焦后，通过持续增持传递的 " 长期主义 " 信号，成为行业分化期的稀缺信号。
有分析人士指出，此次孙海涛增持标志着 VALA 集团战略聚焦、产品路径与商业模式已完成初步跑通，实控人以股权绑定方式确认阶段性成果。后续，市场关注焦点将集中于执行层面，包括产品迭代节奏、渠道拓展效率及用户规模增长等核心指标，这些维度的突破将进一步夯实公司估值基础。
在行业进入深水区的背景下，VALA 集团的细分赛道布局与持续增持动作，为资本市场提供了差异化投资标的的观察样本。随着新能源汽车消费需求向多元化延伸，聚焦特定场景的创新模式，有望在行业分化中开辟新的增长空间。
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