【太平洋汽车 新车频道】1 月 13 日，岚图汽车董事长卢放在社交平台发布了一段岚图泰山（询底价|查参配）Ultra 进行 L3 级辅助驾驶的视频，该车搭载华为乾崑智驾 ADS 4，配备 4 颗激光雷达在内共 32 个智能传感器，在 L3 级能力上与已开展公开道路测试的问界 M9 等车型处于同一技术梯队。此次测试车辆的曝光，意味着岚图泰山 Ultra 已进入上市前的最终验证阶段，其量产进程正在提速，并有望成为首款 L3 级量产SUV。
岚图泰山 Ultra 版道路测试岚图泰山 ultra 版新辅助驾驶界面岚图汽车董事长、党委书记卢放、引望 CEO 靳玉志值得一提的是，在 1 月 12 日，岚图汽车与引望签署深化战略合作协议，双方将在软件联合运营及服务、营销推广等多方面探索出新思路新模式。
在两周前，岚图泰山第 5000 辆交付仪式上，卢放接受媒体采访时明确表示：" 目前岚图泰山 Ultra 的各项上市交付准备都在紧锣密鼓推进中，不会让大家等太久。" 他着重强调，L3 级自动驾驶的核心在于主机厂所承担的责任与法规要求，因此 " 安全冗余设计才是实现 L3 功能的真正核心 "，并指出岚图泰山 Ultra 在关键系统上已实现全面的双倍安全冗余设计。
作为了解，岚图泰山于 11 月 18 日完成上市，共推出 4 款车型，售价区间为 37.99-50.99 万
元，新车定位大型六座 SUV，长宽高分别为 5230/2025/1817mm，
轴距为 3120mm。
在动力方面，蓝图泰山搭载 1.5T 插电式混动系统，其中 1.5T
发动机最大功率110 千瓦，前后驱动电机最大
功率分别为 150 千瓦和 230 千瓦，百公里加速 5.5 秒，
最高车速200km/h，容量为 65 千瓦时 5C 三元锂电池，CLTC 纯电续航里程 370km，CLTC 综合续航 1400km，SOC 20%-80% 仅需 12 分钟。
底盘方面，新车采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备三腔空气悬架、EDC 魔毯功能和双向 16 度后轮转向系统，可实现 5.4 米转弯半径。
从目前市场情况来看，蓝图泰山的竞争对手主要包括问界 M9、腾势N9、理想L9、极氪9X 等大型旗舰SUV，该车在 12 月共交付 3154 辆新车，在 40 万级以上 SUV 市场名列前茅，目前累计交付已突破 5000 辆。（文：太平洋汽车 吴启星）
