近日,一辆捷豹 F-PACE SVR 在英国索利赫尔工厂驶下生产线。对于捷豹来说这台车有着特殊意义。因为这是捷豹 90 年燃油车历史的最后一台车,之后捷豹将会全力转型电动化。
为了突出其特殊意义,捷豹对这台车也是动了心思。该车搭载一台 5.0L V8 发动机,用浑厚的声浪告别燃油时代;黑色的涂装则是致敬了末代 E-Type 车型,E-Type 被视为捷豹经典跑车时代终结的标志,两者形成了呼应。
不过这场轰轰烈烈的 " 告别仪式 " 之后,电动化的进程上捷豹似乎并不那么顺利。从大环境角度来说,欧盟前段时间刚刚提出议案,打算放弃 2035 年全面禁售燃油车的计划,而且整个欧洲市场电动车的销量表现也一直在下滑,这对于全力推进电动化转型的捷豹来说并不是个好消息。而从捷豹自身角度来说,纯电概念车 Type 00 引起了巨大争议,甚至一度传出设计总监引咎解雇的消息(后被辟谣)。而量产电动车的计划也从 2025 年推迟到 2026 年,也就是说,捷豹将面临一段车型空窗期。
所以对于捷豹燃油车历史的终结,小编倒是想加上 " 暂时 " 二字。起码从当前的环境来看,小编觉得,与其激进的全面电动化,不如燃油电动两条腿走路来得稳当。