前两天，未上牌小米 SU7 将销售撞倒，并最终导致销售抢救无效死亡的交通事故，引发全网关注和热烈讨论。
很多网友认为，小米既然在发布会上宣传倒车 AEB，但在这起事故中并未有效启动，就要承担事故责任。
为了平息这个争议，一些自媒体借来几款新势力车型，进行倒车 AEB 测试。
车型分别为事故焦点小米 SU7、国产智驾顶流智界 R7、新势力流量王理想 i6 以及纯视觉代表特斯拉 Model Y。
在车位靠近限位器的地方，放置一个倒下的三脚架，检测车辆 AEB。由于三脚架非常细，雷达很难探测，因此难度极高。
在这一环节，特斯拉 Model Y 顺利通过，其他三款车则毫无反应。
第二个环节测试一张小马扎。
结果，特斯拉 Model Y 顺利通过，智界 R7 检测到了障碍物的存在，但犹豫片刻后又重新启动，导致测试失败，其他两款车则毫无反应。
这么一看，很多国产造车新势力厂家，要彻夜修改自动驾驶的发展路线了。
