从湖北武汉一路向西北行驶 400 余公里，就能抵达 " 依堵河，临汉水 " 的湖北省十堰市张湾区。这个地处中国腹地中心、总面积 657 平方公里的区域，在中国工业发展史上扮演着举足轻重的角色。
十堰张湾曾是中国第二汽车制造厂发祥地，中国人在这里实现了制造民族自主品牌汽车的梦想，也因此称为中国 " 卡车之都 "。时至今日，辖区内驻有东风公司总部企业 5 个、地方配套企业 1000 余家。
深厚的工业底蕴成为当地经济持续几十年快速发展的核心动力。2025 年上半年，十堰张湾区 GDP 总量达 328.5 亿元，同比增长 7.5%；规上工业总产值 369.4 亿元，同比增长 10.4%。两项数据的增幅均大幅度超过全国平均水平。
现如今，这座传统工业重镇正在酝酿新的增长极——新能源产业，并意在转型成为 " 新能源汽车高端制造高地 "。近几年，当地新能源产业链上下游项目遍地开花。过去三年，张湾区新能源汽车生产厂家增长 5.21 倍，并吸引了全球头部电池科技企业——远景动力。2024 年，远景动力位于张湾区的电池超级工厂年产值超过 100 亿元，2025 年上半年产值更是同比增长约 50%。
新能源产业被视为未来多年的核心优势产业，具有市场空间巨大、行业发展前景良好的特点。而十堰张湾在新能源产业上的谋篇布局，既让自身在中国新能源产业发展历史上划上浓墨重彩的一笔，更是让当地找到了未来几十年经济持续快速发展的第二重动力。
深厚的工业底蕴
过去一百余年，张湾区所处的位置都是名副其实的经济文化中心。明清时期，辖区内的黄龙古镇因发展成鄂西北地区商业、文化、航运中心，获得了 " 小汉口 " 的美誉。
1967 年，红卫炉子沟一声炮响，拉开了 " 二汽 " 大规模建设序幕。此后，东风战车从张湾区走向世界，张湾区也开始了轰轰烈烈的工业化发展道路。可以说，张湾区因车而建、因车而兴，工业基础扎实。
因为汽车产业链条完备，张湾区的智能装备制造、汽车零部件产业被确定为全省重点成长型产业集群。2021 年，张湾区曾入选中国百强工业区，曾连续 3 年荣获全省科技创新优秀单位。
发展至今，工业已经成为张湾区一张亮眼的名片。放眼整个湖北乃至国内，张湾区的工业都颇具竞争力。截至目前，张湾区拥有规上工业企业 205 家，规上服务业企业 69 家，高新技术企业 211 家，省级以上专精特新企业 74 家，地区生产总值占据全市 1/4，工业经济始终领跑全市。
最为关键的是，深厚的工业底蕴带动了当地经济持续增长，惠及了当地数十万普通人的就业并吸引更多优秀人才来此定居。
一方面，张湾区作为主城区、核心区，在产业发展等方面贡献重大，GDP 总量常年占据全市的 30% 左右。
另一方面，相比于湖北省历来是人口输出大省，张湾区如同沿海经济重镇一样，人口流入特征明显。截至目前，张湾区户籍人口 25.8 万，而常住人口达 41.11 万。得益于发达的工业经济，大量本地人无需背井离乡，在家门口就能找到合适的就业机会。
近些年，张湾区还在积极投入真金白银，推动制造业向高端化、智能化、绿色化跃升，以保持本地工业的持续竞争力。 2025 年，当地就完成技改项目入库 61 个，工业技改中投资同比增长 61%。
" 十四五 " 期间，张湾区精准靶向招商，先后吸引了远景动力、百润集团、华润新能源等国企、民企投资落户，2025 年签约项目 126 个，协议金额达到 650 亿元，全年新开工项目 167 个。
企业家们成为座上宾
让企业家成为座上宾，是张湾区多年来招商引资的鲜明态度，也让当地形成了吸引投资的 " 强磁场 "。
作为全国汽车产业链最完整、产业集聚度最高的地区之一，十堰并未止步于传统产业优势，而是在新能源领域主动破局，配套产业同步发力，并着重采取 " 引进关键企业 " 的模式，逐步构建起多元协同的产业生态。
回顾来看，引进远景动力是十堰布局新能源的重要一步。
电池是新能源汽车和新型储能的 " 心脏 "，而电池中的正极材料则是 " 心脏 " 的核心。远景动力作为全球新能源电池领域的头部企业，2022 年落户张湾后即实现 " 当年签约、当年建设、当年投产 "。2023 年，锂电材料商湖北万润新能（688275.SH）正式登陆科创板，成为当时十堰地区首家科创板上市公司。作为宁德时代、比亚迪、亿纬等头部锂电企业的供应商，万润新能磷酸铁锂市场占有率稳居行业前三。
此后几年，十堰的新能源聚集效应开始显现。截至目前，十堰已聚集远景动力、猛狮动力、云极新能源等电池生产企业 6 家，万润新能源等磷酸铁锂电池材料生产企业 3 家。2024 年，十堰规模以上新型电池关联企业 32 家，实现产值 212.5 亿元，同比增长 41%。
高效的政企协同，是十堰新能源产业快速发展的核心驱动力。远景动力十堰电池超级工厂的落地，正是基于双方优势互补的共识而迅速促成的合作典范。
一方面，远景动力能完美融入当地的汽车制造产业。作为全球最早大规模量产动力电池的企业，远景动力自 2007 年成立以来，已构建起从化学体系到电池包系统的集成研发能力和电池全产业链的核心技术，覆盖电动汽车以及储能两大应用领域。市面上已有超 100 万辆电动汽车搭载了远景动力的电池，客户包含宝马、奔驰等世界顶级车企；同时，其储能电池产品获得远景能源、Fluence、Nidec 等全球头部客户认可，2024 年海外储能电芯出货位居全球前三。
项目落地后，十堰市与张湾区将其列为 " 头号工程 "，主要领导亲自挂帅，提供全方位保障：所有建设手续全程帮办代办，为企业提供厂房、变电站、专线、蒸汽管网和人才公寓等设施建设。
让企业家成为座上宾，获益的不仅是企业，更关乎一个区域的长久增长动力。2024 年，远景动力十堰工厂年产值突破百亿元。其生产的动力电池搭载易捷特新能源汽车畅销欧洲，拳头产品 315Ah 储能专用电芯远销欧美，出口额位居十堰第一，彰显了 " 十堰制造 " 在新能源国际市场的双重竞争力。
冉冉升起的新能源高地
在深度布局、坚实打造新能源产业数年后，十堰的 " 新能源经济 " 有望随着行业的升温而迎来爆发式增长。
当前，全球能源转型进入深水区，储能作为新型电力系统的核心支撑，正迎来爆发式增长。数据显示，全国新型储能装机已突破 1 亿千瓦，较 " 十三五 " 末增长 30 倍以上，全球占比超 40%。
今年以来，储能市场 " 一芯难求 " 的热度持续升温，带动磷酸铁锂正极材料产能紧张，这场席卷行业的产能热潮既印证了储能产业的巨大潜力，也为区域经济转型提供了历史性机遇。
今年 5 月，湖北万润新能与宁德时代签订今年以来正极材料行业最大订单，将于 2025 年 5 月至 2030 年向宁德合计供货约 132.31 万吨，协议总价超 400 亿元。2025 年前三季度，万润新能磷酸铁锂出货同比大增约 80%，带动营收同比增长超 50%，市场份额加速提升，稳居全球第二。
作为远景动力目前已投产的最大储能电池生产基地，十堰超级工厂今年以来保持满负荷生产，预计 2025 年有望实现产值新高。据远景储能总工程师徐中华判断，储能市场未来三年仍将保持强劲增长。随着行业对产品品质要求的提升，优质产能将持续紧缺，低质产能则面临出清。
当前，全球储能需求旺盛——国内北方地区，尤其是内蒙古在政策与新能源装机的双轮驱动下，成为储能布局的重点区域；海外中东、欧洲等地释放出数十 GWh 级别的大型订单，拉美、印度等新兴市场也在快速崛起。
上述企业的进展，不仅对十堰的产业生态体系产生了深远影响，同时扮演着当地产业转型 " 压舱石 " 的角色。
其一，企业品牌与项目建设故事，让十堰市的新能源产业知名度持续攀升。大量新能源产业链上下游的企业随时开始布局十堰市，并逐渐形成配套资源集聚效应。随着新能源电池全链条逐步贯通，区域产业竞争力将实现质的飞跃。
其二，企业在人才体系建设上作用突出。以远景动力为例，其十堰超级工厂已成为全球技术人才输出基地，目前已带动就业 2500 余人，累计向其美国、日本、欧洲工厂培养输送技术人才 600 余人，向国内基地培养输送技术人才 5000 余人次。
其三，企业对一座城市高新技术的引领作用。作为储能大电芯的首倡者，远景动力是全球最早量产 300+Ah、500+Ah 储能大电芯的企业，其 700+Ah 储能专用电芯也即将下线，进一步引领大电芯趋势。在材料技术方面，万润新能今年已将磷酸铁锂项目升级为高压实密度产品，同时布局钠离子电池和磷酸锰铁锂等新产品线。
" 一个具有引领性的龙头企业，往往能够带动整个产业集群的崛起，形成良性发展的产业生态。" 十堰市经信局党组成员、副局长高明忠评价道，远景等企业的落地不仅补齐了十堰新能源核心产业链条，更注入了创新基因、提升了产业标准，拓展了城市在全国新能源格局中的发展空间，更重要的是解决了大量技术人才的就业问题。
数据见证转型成效：2025 年 1 — 4 月，十堰市新能源新材料产业规范企业产值达 517.1 亿元，同比增长 15.8%，增速远超当地工业平均水平，推动区域产业结构从 " 传统商用车独大 " 向新能源产业的深刻转变。
为进一步推动新能源产业发展，十堰市还在紧紧围绕 " 强链、补链 " 的路径，着力打造从关键材料到终端运营的全产业生态链。
一系列扶持政策也在被陆续推出。《十堰市新能源新材料产业发展三年行动计划（2025 — 2027 年）》提出，到 2027 年，将新能源新材料产业集群规模发展到 750 亿元，为十堰构建现代化产业体系、培育新质生产力提供核心支撑。同时为落实产业发展政策，十堰市将新能源新材料产业列为重点发展的 " 十大千亿级产业集群 " 之一。
也许在未来几年，拥有中国 " 卡车之都 " 美誉的十堰张湾，也将新增一张享誉全国的新名片——中国新能源制造之都。
