东道主发力！传祺向往系列“无续航焦虑”，持续深耕家用市场

11 月 21 日，2025 广州车展开幕。作为东道主，广汽集团登陆 2.2 号展馆，全面展示集团的新技术、新产品、新生态和新服务。而在车展媒体日，广汽集团新任总经理閤先庆正式发布传祺向往全新定位——将传祺向往系列打造成 " 无里程焦虑的新能源车系 "，并且计划在明年推出中型及中大型 MPV，满足用户更多元的用车需求。

今年 3 月份，传祺向往车系承载着广汽传祺在新能源与智能化领域突破的重任，在大半年时间里衍生出传祺向往 S7、向往 M8 和向往 S9 三款系列产品，完成了 SUV 和高端 MPV 两大细分市场的覆盖。这届广州车展，雷科技 / 电车通受邀直击广汽传祺展台，第一时间对向往系列展开深度产品体验。

图源：电车通现场摄制

这三款系列车型中，电车通对向往 S7 的印象尤为深刻，在其开启预售后就进行了实车体验，当时就直观感受到，传祺向往 S7 是一款愿意为了迎合用户而采用主流的配置的 SUV，整车用料很厚道，而且在设计方面没有缺少大厂自身的思考。

接下来，我们的体验焦点将集中在向往 M8 与向往 S9 两款车型上，作为分别布局高端 MPV 与旗舰 SUV 市场的战略产品，二者的产品力表现值得深入探讨。

官方将向往 M8 放在整个展台的 C 位，足以证明官方对这款车的重视程度。向往 M8 基于现款传祺 M8 打造，而传祺 M8 在国内 MPV 市场积累的良好口碑与市场表现，为向往 M8 奠定了坚实基础，其车内舒适性配置与核心部件可靠性已得到市场验证。

相对而言，向往 M8 更值得关注的是其智能化表现。新车搭载 192 线激光雷达与 800 万高清前置双目摄像头，构建起强大的环境感知能力，可实现从车位到车位的全场景、无断点驾驶辅助功能，大幅提升驾驶便利性与安全性。

当然，展台无法体验车辆的辅助驾驶，因此对于上车体验的观众来说，车内的鸿蒙座舱是必须打卡的项目之一。依靠华为鸿蒙的深度赋能，向往 M8 的车机系统自带超级桌面功能，打通车机与手机的界限，鸿蒙智行车型标志性的无缝流转等功能均已落地。

向往 S9 是向往系列的旗舰 SUV，华为乾崑 ADS 4 Max 超阶版、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5、宁德时代 44.5 度骁遥超级增混电池等配置，在这款车型上均实现了标配，智能化水平与向往 M8 保持一致，在此不再展开详述。

从外观来看，向往 S9 基本延续了向往 S7 的设计理念，车尾搭载的 AI 光幕智能尾灯成为现场关注焦点。据官方介绍，该尾灯支持 8+N 种智慧灯语切换，能够满足用户的个性化表达需求。为了进一步强调豪华感，展台其中一辆向往 S9 还采用了豪华品牌车型常用的双色车身和大饼轮毂。

内饰用料相较于向往 S7 进一步升级，全系标配北美黑胡桃实木饰板，提升了车内豪华质感，同时配备了 27 英寸 W-HUD 抬头显示系统、12.3 英寸仪表盘以及 15.6 英寸悬浮式中控屏的三联屏组合，科技感和问界 M9 那味了。音响系统采用 21 扬声器的 ADiGO SOUND 音响系统，具有 7.3.4 立体声道布置，经实测，其音质表现达到同级别优秀水平，在音色还原与声场营造上均有出色表现。

在电车通看来，找准定位并持续深耕，就是吸引更多用户的关键。消费者选新能源车，最怕的就是续航掉链子、用车不省心，而广汽集团精准锚定这一痛点，打出 " 无续航焦虑新能源车系 " 的核心标签，这种直击用户需求的发力方向，自然能戳中更多消费者的选择偏好！

而电车通能够从向往系列这三款车型中，看出广汽集团对品质、体验、安全等多方面的极致追求。期待广汽集团后续能带来更多惊艳产品，从而进一步站稳市场。

（封面图源：电车通现场摄制）

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