诞生于 2018 年的领克 03，凭借过人的性能表现以及出色的底盘调校功力，成功打破了自主品牌无性能车的空白，并斩获了多项国际赛事冠军。历经七年迭代，全新推出的 2026 款领克 03（以下称：新款领克 03）针对外观细节、智能化配置和动力性能进行了全面升级，为热爱驾驶与操控的年轻消费者带来了更多惊喜。
上述厂家指导价仅代表 2025 年 10 月 31 日的价格，如有变动请以官网为准
新款领克 03 系列包含 7 款车型，其中领克 03 共推出 4 款车型，售价区间 12.18-15.68 万元。领克 03+ 共推出 3 款车型，售价区间 23.88-42.03 万元。此次改款最重要的变化在于，新款领克 03 将以往仅用于高性能车型的 2.0T 动力总成进行了下放，并提升了发动机参数。因此，本文将选取新老款领克 03 普通版本中的 2.0T 车型进行对比，以便能够更加直观地看出配置层面的具体差异。
外观：细节调整，性能感更强
新款领克 03 在外观设计上进行了革新，融合运动美学与空气动力学优化。前脸依旧采用窄条形中网与大尺寸梯形进气口的设计，不过内部细节均有所调整，配合新增的 "03" 专属徽章，视觉冲击力更强。前包围两侧的 " 獠牙状 " 通风口尺寸相比老款有所减小，在保证运动感的同时也显得更为精致。
外部配置方面，新款领克 03 仅针对灯光系统进行了微调，增加了辅助驾驶灯，预示其搭载了高阶辅助驾驶功能。同时，老款车型上的转向头灯被取消，好在对日常使用影响不大。
侧面变化不太明显，新款领克 03 长宽高分别为 4700mm*1843mm*1460mm，轴距为 2730mm，仅车身长度较老款有所增加。另外，新款领克 03 还增加了全新样式的 18 英寸动态光刃轮毂，而此次对比的新老款车型均配备 19 英寸轮毂。
新款领克 03 采用全新锋刃尾部造型设计，最直观的变化在于后包围更加简洁，后扰流板尺寸有所增大且角度进行细微调整，进一步优化空气动力学表现。除了上述变化外，新款领克 03 在车漆方面还新增了 " 极光银 " 配色可选。
内饰：车机升级，交互体验更上一个台阶
内饰方面，表面上来看新款领克 03 并未进行改动，依旧采用 12.3 英寸全液晶仪表与 15.4 英寸悬浮式液晶屏的设计，实际上其针对中控屏和车机系统进行了重点升级。首先，新款领克 03 的屏幕分辨率达到 2.5K，提供更细腻的观感；其次，车机芯片由高通骁龙 8155 升级为龍鹰一号，并搭载最新的 LYNK Flyme Auto 车机系统，带来更丝滑的操作体验。
内部配置方面，除了上述提到的部分功能，新款领克 03 还将老款车型上可选装的 AR-HUD 增强现实抬头显示升级为标配，尺寸达到 25.6 英寸。此外，2.0T 车型升级为 14 扬声器音响系统，并提供主动式环境氛围灯，豪华感得到大幅提升。不过，新款领克 03 也相应减少了部分配置，例如取消了老款车型上的主驾驶座椅腰部支撑调节，并且将 Infinity 燕飞利仕音响更换为 Lynk Sound 聆境之声。
动力：发动机参数提升，变速箱升级为 8AT
动力方面，新款领克 03 所搭载的 2.0T 发动机最大功率提升至 200kW，峰值扭矩提升至 400N · m，0-100km/h 加速时间缩短至 6.5s。传动系统方面，新款领克 03 的 2.0T 车型升级为爱信 8AT 变速箱，支持更大的扭矩输出。
空间：基本保持不变
由于新老款领克 03 在宽度、高度和轴距方面均保持一致，并且座椅造型也基本没有变化，因此乘坐空间方面表现差异不大。储物空间方面，新款领克 03 也并未对车内前排布局进行改动，电子挡把前方配备双手机槽，右侧支持 50W 手机无线充电功能。中控台下方提供开放式储物格，方便放置较大尺寸的物品。至于后排，新款领克 03 取消了老款车型的后排中央扶手和杯架，考虑到其运动型车的定位，后排使用频率不高，这样的调整也在情理之中。
新老款领克 03 的后备厢开口造型较为规整，内部容积也保持一致。后排座椅均支持比例放倒，可进一步扩展后备厢空间。
安全：搭载高算力芯片及千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案
安全及驾驶辅助方面，新款领克 03 搭载高算力辅助驾驶芯片——地平线征程 J6M，提供千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案，可实现 NOA 高速领航驾驶辅助与全场景泊车。相比之下，老款车型配备基础版的 L2 级辅助驾驶，仅能实现全速自适应巡航跟车、车道保持辅助、车道居中保持等功能。
总结：
新款领克 03 在传承运动基因的基础上，通过细节打磨、智能科技和动力升级，满足当今消费者 " 既要又要还要 " 的多重需求，进一步巩固了其在燃油性能车市场的竞争力，助力更多年轻人实现第一台性能车的梦想。
