朗盛公司是一家全球布局的特殊化学品供应商，核心业务包括开发、生产及销售化学中间体产品、添加剂与消费者保护产品。该集团在全球拥有近 1.2 万名员工，分布在 32 个国家，2024 年销售额为 63.66 亿欧元。莱茵化学则属于其中添加剂业务板块，在 8 个国家设有 14 个生产基地。
此次朗盛旗下莱茵化学启动青岛基地扩产，涉及 "V4" 和 "V8" 两条生产线。其中，V4 生产线生产加工助剂，包括莱茵散 和莱茵塑分 ；V8 生产线主要生产预分散母胶粒产品，包括莱茵能 和莱茵力 。扩产后，两条生产线产能将分别提升 50%，并实现技术升级。
尽管朗盛莱茵化学业务部亚太区销售负责人、莱茵化学（青岛）有限公司总经理张磊并未透露该项目扩产的具体投资额，但他告诉经济观察报记者，" 这是莱茵化学 5 年来在全球的最大一笔投资。"
朗盛在大中华区拥有 9 家下属企业、7 个研发中心及生产基地。莱茵化学青岛生产基地成立于 1995 年，自 1999 年 7 月开始生产，总产能已达 30000 吨。
张磊在朗盛公司已有 30 多年，见证了这家跨国公司在华的投资。张磊介绍道，该基地成立至今恰好 30 年，不断扩建厂房、增加产线—— 2006 年扩大莱茵能 生产线，产能翻番；2007 年投资建立润滑油添加剂车间；2011 年，公司在青岛增加了加工助剂的产能；2013 年投资新的莱茵能 生产线……
莱茵散 、莱茵塑分 等加工助剂属于特殊添加剂，在轮胎及工业橡胶制品的生产中发挥关键作用。
中国是全球第一大轮胎生产制造国。2024 年，橡胶轮胎外胎产量达到 11.87 亿条，同比增长 9.2%，再创历史新高。山东省又是全国轮胎生产的第一大省，产能占全国一半以上。莱茵化学设在青岛的基地在为山东众多的轮胎工厂提供所需的特种化学品。
" 此次莱茵基地扩产来源于下游强劲的市场需求。" 张磊介绍，莱茵化学青岛基地生产的特殊添加剂下游主要应用于轮胎市场。2023 年，中国汽车产量约 3000 万辆，2024 年是 3100 万辆，2025 年 1 — 9 月比去年同期增加了 10% 以上。其中，中国新能源电动汽车市场还在快速增长。电动汽车车重更大，对轮胎包括耐久力、低滚阻等方面的要求更高。这不仅要求莱茵化学在数量上提升、扩产，同时对质量也提出更高的标准。由此，朗盛最终决定扩建青岛基地。
不过，当下全球经济陷入低迷。中国石化联合会数据显示，石化行业营业收入利润率从 2021 年的 8.03% 持续降至 2024 年的 4.85%，2025 年上半年仍处低位。11 月 11 日，朗盛发布了 2025 年三季度财报。这份财报显示，朗盛特种添加剂业务在第三季度出现了销量和利润下滑。
对此，朗盛大中华区总裁罗高名（Michael Rockel）告诉经济观察报记者，朗盛清楚地认识到此时关注的重点应该是产品可以为客户提供怎样的价值。朗盛竞争的焦点从来不是产品销量，而是希望通过创新为客户提供更大的附加值。我们希望能够实现从销量到价值的转变，希望能够在附加值上做文章。
" 目前，朗盛正在业务策略上进行调整——从原材料依赖度高的橡胶公司向受原材料波动影响更小的特殊化学品公司转型。" 罗高名表示，朗盛正在多个方面降低运营成本。一方面，朗盛在效能提升计划中宣布了 1.5 亿欧元的费用节省项目，在所有关键业务中减少成本。一方面，朗盛希望可以建立更具灵活性、更具本地化的设施，通过优化流程实现降本增效。
