11 月，中国智能出行领域迎来出海关键节点——曹操出行宣布进军阿联酋北部的阿布扎比 Robotaxi 市场，与此前刚获当地纯无人运营牌照的文远知行形成 " 双雄会 " 格局。这场齐聚中东科技高地的竞争，不仅折射出中国 Robotaxi 技术的成熟，更暴露了不同玩家的核心战略差异。
其核心竞争力源于全链条垂直整合能力。
与滴滴、高德等侧重平台运营的巨头不同，曹操出行深度参与车辆设计、开发、部署到运营的全生命周期管理，2022 年起联合吉利推出的 " 枫叶 80V" 和 " 曹操 60" 定制车型，专为共享场景优化耐用性与成本控制，截至今年 6 月，其定制车队规模已达 3.7 万辆，为 Robotaxi 落地积累了丰富运营数据。
换电领域，依托吉利易易互联的 400 多座换电站，可实现 60 秒极速补能；维修端，133 家吉利授权门店让车辆保养成本下降 54%，时间缩短 25%，有效破解了 Robotaxi 规模化运营的成本难题。此外，与时空道宇的合作使其成为全球首个规模化应用低轨卫星通信技术的 Robotaxi 平台，安全性与定位精度大幅提升。
相比之下，传统共享出行巨头仍受限于 " 技术 + 运营 " 的二元模式。滴滴虽在国内布局 Robotaxi 试点，但缺乏自主制造基因，依赖第三方车型适配；而高德则聚焦平台流量分发，未涉足车队运营与车辆定制，难以突破成本与效率的平衡困境。
两家企业不约而同选择阿布扎比，本质是看中当地独特的 " 政策 + 市场 " 红利。作为中东经济与科技中心，阿布扎比对前沿科技持开放态度，通过法规实验室创新审批机制，实现了城市级纯无人驾驶合法化，为企业提供了灵活的监管环境。
当地完善的基础设施与绿色交通战略更是重要加分项。
阿布扎比正构建可持续交通生态，对电动化、智能化出行解决方案的需求迫切，这与曹操出行的换电技术、文远知行的纯电车型形成高度契合。此外，中东地区旺盛的高端出行需求与较低的人力成本，为 Robotaxi 商业化提供了天然土壤，成为企业验证盈利模型的理想试验场。
在核心模式上，曹操出行走 " 生态打包 " 路线。此次出海不仅输出 Robotaxi 车辆，更将中国验证成熟的换电网络、车队运营体系与定制车理念同步引入，计划与阿布扎比共同推广可持续交通解决方案，后续还将落地 " 天地空一体化 " 布局，打造立体交通生态。其战略核心是 " 运营能力输出 "，依托既有车队管理经验快速适配本地市场。
文远知行则主打 " 技术 + 平台 " 组合拳。通过获取全球首个美国以外的城市级纯无人运营牌照，其核心突破在于技术合规认证，服务通过 Uber 和 TXAI 双平台获客，目前已覆盖阿布扎比 50% 核心城区，计划 2026 年将中东车队扩充至 1000 台。其战略重点是 " 技术商业化验证 "，通过与国际出行平台合作快速起量，积累跨区域运营数据。
在长期目标上，曹操出行瞄准 " 生态构建者 " 定位，依托吉利体系的低空飞行器、卫星科技等资源，试图打造全球领先的科技出行平台；文远知行则聚焦 " 自动驾驶技术服务商 " 角色，除中东外，已在欧洲启动无人小巴运营，同步布局东南亚市场，构建多区域技术落地网络。
随着中国 Robotaxi 企业加速全球化，阿布扎比的赛道竞争将成为行业风向标。东吴证券预测，到 2030 年全球 Robotaxi 市场规模将达数千亿元，这场生态赋能与技术先行的对决，终将推动行业走向规模化盈利的新阶段。
来源：星河商业观察
