在过去，俄罗斯可以说是中国汽车的黄金圣地，2023 年市场占有率突破 50%，2024 年最高能达 60%，一度达到 " 一车难求 " 的现象，甚至还有一辆车能赚 10 万元的情况。而到了 2025 年，中国汽车在俄罗斯的销量迅速下滑，仿佛被西伯利亚的冷空气冻结了一样。
根据乘联会公布的数据来看，2025 年前 9 个月，中国汽车对俄罗斯出口了 35.77 万辆，同比下滑 58%，俄罗斯从我国的第一大市场下滑至第三市场，被墨西哥和阿联酋赶超。这个数据很多人都觉得不可思议，毕竟在前两年还是一片向好，但由于俄罗斯政策的影响，下跌幅度这么大也不奇怪了。
再者，俄罗斯也提高了汽车关税，在今年的 1 月份，俄联邦海关署将进口汽车的关税系数调整为 20%～38%，受此政策影响，中国汽车的清关费用增长了 1067 卢布～30000 卢布不等。所以，随着这些政策的转变，中国出口到俄罗斯市场的汽车价格也会上涨，这也影响了消费者的选择。
当然，以上这些并不是主要，最严重的问题还是我们自己。据悉，有俄罗斯消费者称：" 一开始我们对中国的智能汽车很感兴趣，但是售后问题却很难跟上 "。比如电池出了问题、车机卡死、维修成本高等。长期下去，不仅引起了信任问题，也导致了销量下滑。
