第五代瑞虎 8 的冠军新打法：让 10 万级燃油 SUV 拥有“电感体验”

10 月 11 日，中国新燃油首款电感体验全球车——第五代瑞虎 8 正式上市，新车推出四大版型以及 "8 大冠军礼遇 " 购车权益，限时抢鲜起售价来到 9.29 万元。如果再加上 8000-12000 元的置换礼，极限起售价将拉到 8.09 万元。

作为奇瑞新燃油战略的全新力作，第五代瑞虎 8 背靠 " 三大冠军底座 "，手握 " 五大核心卖点 "，集燃油车的驾控性能和电感的用车体验于一身，刷新了 10 万级家用燃油 SUV 产品力。

冠军基因、赛级民用，第五代瑞虎 8 硬核性能的底气

瑞虎家族以及瑞虎 8 家族的冠军基因，是第五代瑞虎 8 硬核性能的最大底气，在奇瑞 " 新燃油战略 " 下，该车也为燃油车带来了全新体验。

首先看瑞虎家族的冠军基因。2005 年诞生的瑞虎，是中国首款 SUV，也是第一款海外用户超过 10 万的 SUV。在瑞虎家族中，销量破百万的车型已经达到 4 款，分别有瑞虎 3（全球销量突破 159 万辆）、瑞虎 5（全球销量突破 163 万），瑞虎 7（全球销量突破 145 万辆）、瑞虎 8（全球销量突破 145 万辆）。

再看瑞虎 8 家族，自 2018 年第一代诞生至今，凭借可靠品质与硬核技术，足迹踏遍了全球 100 多个国家和地区。2020-2021 年，瑞虎 8 冠军家族连续两年斩获中国品牌中型 SUV 销量冠军、中国品牌 7 座 SUV 销量冠军；2024 年，瑞虎 8 冠军家族突破 33 万辆，中国品牌燃油 SUV 销量冠军；2025 年 3-9 月，瑞虎 8 冠军家族连续七次次登顶中国品牌燃油中型 SUV 月度销量冠军。当前，瑞虎 8 家族全球累计销量超 145 万辆。

不止如此，在 2025 年中国环塔（国际）拉力赛上，瑞虎 8 冠军车队获 T1.1 改装组总冠军 SS2-SS6 赛段五连冠，不仅完成行业首次原厂 " 中国心 " 征战环塔改装组的傲人成就，更演绎史上最强环塔统治力。赛级实力家庭用，奇瑞坚持诚意造车，以技术底气践行 " 赛级民用 "，让普通用户也能享受赛级产品体验，让高性能、高品质产品不再是赛道专属，而是为家庭用户提供更卓越的体验。

在不久前的直播过程中，第五代瑞虎 8 前往有着 " 车辆性能的试金石 " 的 " 羊湖 72 拐 " 盘山路，当地平均海拔 4500 米，最高点达 4998 米，新车搭载的 1.6T 鲲鹏动力与 7DCT 变速箱组合，在高原环境下动力无衰减，换挡逻辑清晰且平顺。在通往日托寺的搓板路上，瑞虎 8 展现了 " 烂路不颠、硬路不晃 " 的底盘调校功力。

" 智能 T 平台 " 新力作，" 中国新燃油战略 " 推动电感同权

作为奇瑞汽车 " 中国新燃油战略 " 的全新车型，第五代瑞虎 8 基于 " 中国新燃油智能 T 平台 " 打造，兼顾媲美电车的智能化和油车的操控质感。

智能 T 平台凝聚 1 7 N 奇瑞全球研发体系智慧，汇聚火星架构、鲲鹏动力、灵犀座舱、猎鹰驾辅、银河生态五大全球技术成果，并历经全球、全域、全场景严苛验证，覆盖七大区域安全标准，以全球标准铸就硬核技术。

在产品形态上，该平台覆盖多种动力（ICE、PHEV、HEV）、多变车型（SUV、MPV、轿车）、多变尺寸（A 级、B 级、C 级、D 级）、多种驱动方式（前驱、后驱、四驱）并支持智能拓展，真正实现 " 全球化、真硬核 " 的中国新燃油实力。

基于此，第五代瑞虎 8 在燃油车的内核下，带来了电感体验。其搭载的电感智慧座舱，为用户解锁油电同权的全新燃油车智能化体验：AI 语言大模型可见即可说，四音区交互 8 扬声器媲美五十万级豪车，同时还支持全品牌超兼容不挑机的手机互联映射，助力用户畅享沉浸式智能体验。

同时，第五代瑞虎 8 以 " 全家大平层，移动大横厅 " 的创新空间理念，打造 10 万级空间天花板，助力家庭轻松开启百变生活。凭借同级最长 2825mm 轴距、最大 84% 空间得房率与 970mm 后排腿部空间，带来真正宽绰的大五座体验。全场景 " 神奇挂钩 "、承重 15kg 的小桌板、电感沙滩椅模式等贴心配置，为家庭出行注入更多便利与乐趣。再配合 10 层悠然座椅与主动香氛系统，从实用到舒享，尽显百变格局与惬意氛围。

同级 8 大唯一，第五代瑞虎 8 不变的是安全

作为在同级燃油 SUV 中的差异化优势，第五代瑞虎 8 拥有 " 同级 8 大唯一 " 配置，分别有同级唯一 8 安全气囊系统、同级唯一电感沙滩椅模式、同级唯一全系标配高通 8155 芯片、同级唯一搭载 AI 语言大模型支持四音区交互、同级唯一抗杀一体式健康生态座舱、同级唯一支持全品牌手机互联映射、同级唯一 10 层云感 SPA 座椅以及同级唯一配备航空级承重小桌板，这些使得第五代瑞虎 8 在 10 万级燃油 SUV 市场中具备了独特的竞争力。

即便是抛开感官体验的愉悦，在最底层的安全方面，第五代瑞虎 8 也有着绝对的底气。奇瑞在安全研发上投入超千亿，拥有亚洲最大的安全实验室，年碰撞试验达 1500 台，满足 67 种碰撞场景。这种对安全的重视，让瑞虎家族获得了 " 时速 125，保命靠瑞虎 " 的用户口碑。

再看第五代瑞虎 8，以 " 磐石车身 " 打造坚实安全基石，关键部位采用 1500MPa 热成型钢，占比达 20%，全车高强度钢铝比例高达 80%，稳居同级领先。铝合金前防撞钢梁长度、硬度和保护面积均达到同级最优。6 条纵向、3 条侧向和 1 条垂向溃缩吸能路线，满足全球安全标准。

整车配备同级唯一的 8 气囊，并搭配远端气囊、膝部气囊以及贯穿全车侧面的 2012mm 侧气帘，6 秒长效保压 80%，在碰撞时有效保护乘员。

可以看到，第五代瑞虎 8 以 " 电感体验 " 重新定义了 10 万级燃油 SUV 的价值标杆，通过硬核技术、智能配置与极致安全的完美融合，为用户带来超越期待的驾乘体验。在电动化浪潮席卷行业的今天，瑞虎 8 以 " 中国新燃油 " 的独特路径，证明了燃油车依然拥有巨大的进化空间和创新潜力。