" 我和特斯拉芯片工程团队审核了智能辅助驾驶芯片 AI 5 的进度，非常棒。" 马斯克在最近的社交媒体发言中这样写道。这位特斯拉 CEO 毫不吝啬对这款新一代芯片的赞美之情。
随着更多技术细节的公布，AI5 芯片正展现出引领自动驾驶技术革命的潜力。
与当前使用的 HW4 芯片相比，AI5 的算力提升了约 5 倍，为更复杂的端到端神经网络算法提供了坚实支撑。更为全面的性能提升则体现在多个维度：AI5 将比现有芯片快 50 倍，拥有 8 倍原始计算能力，9 倍内存容量，5 倍内存带宽以及 3 倍能效。
这意味着，根据特斯拉自己的 Cybercab 量产时间表（2026 年第二季度），早期版本的 Cybercab 仍将采用 AI4。
马斯克解释，这是由于两家公司在设计与物理形态转换上存在差异，但特斯拉的目标是让 AI 软件在不同版本芯片上实现完全一致的运行效果。
不同于英伟达 AI GPU 等传统处理器技术路线，它删除了 ISP 等在特斯拉看来冗余的模块以提升效率。
这种优化使得 AI5 不仅在自动驾驶方面表现卓越，还将成为特斯拉 Optimus 人形机器人的核心。
随着 2026 年样品测试的临近，这场由特斯拉引领的硬件革命，正悄然重塑整个自动驾驶行业的技术格局。或许，未来新能源汽车的竞争，将演变成 AI 算力的 PK。
