866 公里续航！最便宜奔驰电车上市，这是要对国产新势力“降维打击”？

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11 月 5 日，全新北京奔驰 CLA EV 正式上市，两款常规车型官方指导价为 24.9 万 -28.56 万元；冠军限量版官方指导价 29.99 万元。作为目前最便宜的奔驰纯电车型，该车的亮点可谓不少，大咖今天也来解读一番，看看它对国产新势力造成什么样的冲击。

" 大彩电 " 不输国产车

首先设计方面，全新奔驰 CLA EV 还是有着不少家族元素，例如中网格栅点缀着 " 三叉星徽 " 标识，两侧灯腔内部同样带有 " 三叉星徽 " 元素，高配车型还会提供 AMG 车身风格组件。

车身侧面线条流畅，能看到前代燃油版奔驰 CLA 的影子。车尾部分，全新奔驰 CLA EV 的尾灯组采用流行的贯穿式设计，两侧灯组内部点亮后呈现 " 三叉星徽 " 样式，有着不错的辨识度。

车身尺寸方面，其长宽高分别为 4763/1836/1471 毫米，相比海外版车型，新车轴距增加了 40 毫米，更能满足国人对于空间的需求。

进入到车内，该车的最显眼无非是三块大屏幕，分别是 10.25 英寸全液晶仪表、14 英寸中控屏，高配车型还配备副驾驶娱乐屏。

新车搭载 MB.OS 操作系统，车机应用高通骁龙 8295 芯片，带来 MBUX 沉浸式导航、融合 3D 图形技术和豆包 AI 大模型的奔驰虚拟助手等功能，具备车载语音交互、多音区交互、全场景打断的能力。

三电不拖后腿

此前很多豪华纯电车的一大弊端，就是在于三电部分，相较于国产新势力而言，豪华纯电车的续航里程、充电功率都表现不佳。不过全新奔驰 CLA EV 基于 MMA 平台打造，三电方面反而有着亮眼的表现。

动力方面，奔驰纯电长轴距 CLA 单电机车型高功率版最大功率为 272 马力，并且搭载了创新两挡变速箱，官方零百加速 6.9 秒。

此外，新车配备 89kWh 三元锂电池，CLTC 工况续航 866km，百公里电耗为 10.9KWh，续航里程在同级别当中属于第一梯队。而且新车采用 800V 架构打造，充电效率方面也能比肩目前的主流纯电车。

能靠性价比夺得市场？

相较于这台车在三电、智能化方面的一些亮点，我觉得这台车的价格才是它未来热销的重点因素。在此之前，奔驰最便宜的纯电车是 EQA，该车指导价为 32.2 万元，虽然优惠幅度高达 10 万元，但该车作为 " 油改电 " 的产品，在三电、智能化方面远不及全新奔驰 CLA EV。

相较之下，全新奔驰 CLA EV 不仅在产品力方面跟上了主流车型，而且 24.9 万元的起售价也算是比较良心。

最主要的是，24.9 万元低配车型并没有耍猴，相较于 28.56 万元的高配，只是少了副驾娱乐屏、运动风格套件、城区 NCA 功能，而 800V 快充、866 公里纯电续航里程都保留了，算是性价比最高的配置。

虽然全新奔驰 CLA EV 对比同价位的小米 SU7、比亚迪汉 L、小鹏 P7 等车显得性价比不足。但买这台的基本都不会看国产品牌，该车更多还是与 Model 3 进行对比。

相较之下，奔驰车标加上更豪华的内饰，大咖相信这车会对年轻人，尤其是年轻女性用户有着不错的吸引力。如果未来该车还能给出两三万元的优惠幅度，销量表现应该会不错。

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