近日，据媒体报道，由于电池故障问题，Stellantis 集团将在全球范围内召回 37.5 万辆插电式混合动力版 Jeep 牧马人和大切诺基 SUV。
据了解，此次召回的车辆为部分 2020 至 2025 款 Jeep 牧马人 4xe，2022-2026 款 Jeep 大切诺基 4xeSUV。此次，召回的车辆中大部分来自美国市场达到 32 万辆。对于召回车辆的问题，Stellantis 公司方面确认故障电池由三星 SDI 生产，电池组可能存在隔膜损伤的风险。目前，已有 9 起事故是来源于 2024 年召回修复后的插电式 Jeep 牧马人和大切诺基车辆的电池，其他 10 起火灾则是 2024 年召回车辆范围之外的电池。
关于此次召回车型是否涉及到中国市场，官方尚未公布。但国内相关车主可通过 Jeep 官方渠道查询自己车辆是否在召回名单内。官方表示修复方案即将推出，但在此之前，为了避免火灾风险，车主应将车辆停放在远离建筑物的地方，且避免为车辆充电。
值得一提的是，去年因电池组件存在故障的问题，官方已经进行了一次大规模的召回。去年 9 月官方宣布因为电池组件存在故障，召回 19.4 万辆 Jeep 插电式混合动力汽车。涉及召回的车辆为 2020-2024 款 Jeep 牧马人（Wrangler）和 2022-2024 款 Jeep 大切诺基（Grand Cherokee）插电式混合动力汽车。彼时，官方表示该故障是在客户数据进行例行检查时发现了问题并进行调查发现，当电池电量耗尽时，车辆的风险会降低，建议车主不要充电，并将车辆停在远离建筑物或其他车辆的地方。
除了美国市场大规模召回外，今年 9 月因制造原因，可能导致远程起动天线电缆被左后安全带收紧器支架挤压在下方，造成轮胎压力监测系统（TPMS）无法读取轮胎压力值，增加车辆发生事故的风险，存在安全隐患。Stellantis 公司在国内市场，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回 2023 年 9 月 5 日至 2024 年 3 月 26 日期间生产的部分进口 2.0T 4xe Sahara 四门版牧马人混合动力汽车，共计 893 辆；2023 年 3 月 31 日至 2024 年 3 月 14 日期间生产的部分进口 2.0T 4xe Rubicon 四门版牧马人混合动力汽车，共计 56 辆。官方表示后续将为召回的车辆检查远程启动天线电缆，若出现被挤压的情况，将免费更换新的远程启动天线总成，以消除安全隐患。
资料显示：Stellantis 集团成立于 2021 年，旗下拥有菲亚特、玛莎拉蒂、Jeep、道奇、公羊、标致、雪铁龙、欧宝和 DS 等众多品牌。2007 年 Jeep 以进口方式进入中国市场。目前 Jeep 在国内销售车型有大切诺基、角斗士、牧马人三款车型，均采用进口方式引入国内销售。
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