小鹏第二代 VLA 去语言转译，首批开源合作大众

11 月 5 日，以 " 涌现 Emergence" 为主题的第七届小鹏科技日在广州小鹏科技园盛大启幕。这场标志着小鹏汽车从 " 未来出行探索者 " 全面升级为 " 物理 AI 世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司 " 的行业盛会，集中发布了第二代 VLA 大模型、首款全栈自研量产 Robotaxi、全新一代 IRON 人形机器人及两套飞行汽车体系四大核心成果，凭借全栈自研的物理 AI 技术体系，勾勒出数字世界与物理世界深度融合的未来出行图景。

物理 AI：开启人机交互新纪元

在科技日现场，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏提出了极具前瞻性的行业洞察：数字 AI 浪潮重塑了虚拟世界，新能源革命颠覆了物理出行，而两者的深度融合将催生 " 物理 AI" 这一全新物种。物理 AI 的核心价值在于让机器具备理解、交互和改变物理世界的能力，这一理念成为小鹏此次战略升级与技术创新的核心逻辑。

作为物理 AI 时代的技术底座，小鹏构建了覆盖芯片、操作系统（大模型）、智能硬件的全栈自研体系。经过十余年技术积累与六届科技日的持续探索，小鹏将高速自动驾驶商用、飞行汽车概念、智能机器人等曾经的畅想逐一变为现实。如今，物理 AI 体系的成型，更让 AI 汽车、Robotaxi、人形机器人、飞行汽车等跨领域具身智能产品实现技术同源与协同进化，为用户带来触手可及的智能科技体验。

第二代 VLA 大模型：重构物理 AI 操作系统

本次科技日的重磅核心，是小鹏第二代 VLA 大模型的正式发布。这款被定义为 " 物理世界操作系统 " 的量产级大模型，创新性地去掉了传统 VLA 架构中的 " 语言转译 " 环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，彻底颠覆了行业固有技术范式。

第二代 VLA 具备三大核心价值：其一，作为首个量产物理世界大模型，它既是动作生成模型，也是理解和推演物理规律的智能载体，可跨域驱动汽车、机器人、飞行汽车等多种终端；其二，依托全球领先的阿里云 3 万卡云端算力集群与 720 亿参数基座模型，实现每五天全链路迭代一次的高效进化，训练数据量接近 1 亿 clips，覆盖人类司机 65,000 年才能遇到的极限场景；其三，通过 " 芯片 - 算子 - 模型 " 全链路优化，在车端实现数十亿级参数部署，较行业主流水平提升 10 倍，2250TOPS 的超高有效算力支撑复杂场景下的实时响应。

在实际应用中，第二代 VLA 已展现出强大的智能涌现能力。即将推出的 " 小路 NGP" 功能，使复杂小路与混行环境下的平均接管里程提升 13 倍，还能识别交警手势、提前应对红绿灯等未训练场景。行业首发的 " 无导航自动辅助驾驶 " Super LCC + 人机共驾模式，无需依赖导航即可全球范围开启，实现人车协同变道转向。据悉，2025 年 12 月底将邀请先锋用户共创体验，2026 年第一季度将面向小鹏 Ultra 车型全量推送。

为加速物理 AI 的全球化普及，小鹏宣布第二代 VLA 将面向全球商业伙伴开源，大众汽车成为其首发战略客户，同时小鹏图灵 AI 芯片也获得大众定点，标志着中国物理 AI 技术得到全球顶尖车企的认可。

三大具身智能产品：构建全场景出行生态

在第二代 VLA 大模型的技术赋能下，小鹏集中发布了三大具身智能产品，构建起覆盖地面出行、智能服务、低空飞行的全场景生态版图。

Robotaxi：定义无人驾驶新标杆

针对行业改装成本高、运营范围小等痛点，小鹏推出首款全栈自研量产 Robotaxi，计划 2026 年量产并启动试运营。这款全球算力最强的量产 Robotaxi 搭载 4 颗图灵 AI 芯片，车端算力高达 3000TOPS（2250TOPS 运算算力 + 750TOPS 冗余算力），采用纯视觉方案，不依赖激光雷达与高精地图，可适配全球不同道路与交通环境。

其核心优势在于：基于第二代 VLA+VLM 的技术组合，实现本地端超低时延交互与泛化学习能力，支持全球快速部署；双冗余硬件架构覆盖转向、感知、能源等关键系统，保障行驶安全；行业首发遮阳板车外显示系统，结合未来车外语音功能，构建多维人车交互体系。值得关注的是，2026 年同步推出的全新智驾版本 "Robo"，将与 Robotaxi 共享硬件配置与智驾能力，提供两套智驾模式，满足个人与商用双重需求。

为共建全球 Robotaxi 生态，小鹏宣布高德成为首个全球生态合作伙伴，双方将开放 SDK 接口，共同面向全球用户提供无人驾驶出行服务。

全新一代 IRON：极致拟人的智能伙伴

秉持 " 极致拟人 " 的设计理念，小鹏全新一代 IRON 人形机器人惊艳亮相。这款被赋予 " 物理世界无限可能 " 的智能载体，全身拥有 82 个自由度，搭载仿人脊椎、仿生肌肉与全包覆柔性皮肤，可实现 " 猫步行走 " 等自然流畅的高难度动作。其 1:1 尺寸的灵巧手具备 22 个自由度，得益于行业最小的 " 谐波关节 " 设计，能精准完成各类精细操作。

在智能与能源层面，全新一代 IRON 实现全面升级：3 颗图灵 AI 芯片提供 2250TOPS 算力，首发 "VLT+VLA+VLM" 高阶大小脑组合，其中专为机器人研发的 VLT 大模型，成为自主决策与深度思考的核心引擎；行业首发全固态电池，实现极致轻量化、高能量密度与安全保障。同时，在 " 机器人三大法则 " 基础上扩展第四大安全法则，最大程度保护物理世界参与者安全。

商业化方面，全新一代 IRON 将优先进入导览、导购、巡检等商业场景，宝钢成为其生态合作伙伴，未来将入驻宝钢工业场景赋能智慧制造。小鹏计划 2026 年年底实现规模化量产，并开放 SDK 接口，与全球开发者共建人形机器人应用生态。

飞行汽车：开启低空出行新时代

瞄准万亿级低空经济赛道，小鹏汇天发布两大飞行产品体系，加速立体化出行布局。其中，全倾转混电飞行汽车 "A868" 首次公开亮相，基于鲲鹏超级增程架构打造，采用自研航空级混电内核，预计续航 500km，最高航速 360 公里 / 小时，6 人座舱设计精准匹配商务出行需求，目前已进入飞行验证关键阶段。

另一款产品 " 陆地航母 " 则聚焦个人低空飞行体验，全球订单累计突破 7000 台，创下行业纪录。其核心创新包括行业首发智能飞行座舱、全球首创 " 四轴合一 " 单杆操纵，新手经培训即可上手；全域安全冗余设计覆盖动力、飞控、导航等关键系统，六轴六桨双涵道构型保障极端情况下安全着陆。

量产方面，全球首座飞行汽车现代化流水线工厂已于 11 月 3 日试产，首台 " 陆地航母 " 顺利下线。工厂规划年产能 10000 辆，初期年产能 5000 辆，满产状态下每 30 分钟即可下线一台，为 2026 年大规模量产奠定基础。此外，汇天将与敦煌市政府合作，2026 年推出西北首条低空自驾旅游线路，推动飞行汽车在文旅场景的落地应用。

生态共建：赋能全球智能产业升级

科技日现场，小鹏公布的三大战略合作引发行业关注：大众成为第二代 VLA 和图灵 AI 芯片首发伙伴，高德携手共建全球 Robotaxi 生态，宝钢助力人形机器人工业场景落地。这一系列合作印证了小鹏物理 AI 技术的行业价值，也彰显了其开放共赢的生态理念。

目前，小鹏科技园已汇聚超 1 万名跨 AI、汽车、机器人、飞行汽车领域的研发人才，跨学科融合创新成为技术突破的核心动力。11 月 6 日，小鹏 X9 鲲鹏超级增程技术发布会将接踵而至；12 月，全新总部与智能制造工厂将正式开放，持续向行业输出物理 AI 创新成果。

从新能源汽车到物理 AI 具身智能，小鹏汽车始终以技术创新为核心驱动力。此次科技日发布的四大核心成果，不仅重构了未来出行的产品形态，更确立了物理 AI 时代的行业标准。随着 2026 年多款产品的量产落地与生态合作的持续深化，小鹏正从中国的智能汽车领军者，加速成长为面向全球的具身智能公司，让物理 AI 的微光汇聚成河，照亮人类未来出行的无限可能。

（图 / 文 网通社 冷博文）