最后两个月，长安还要卖 62.6 万辆新车

25/11/05

导语

长安汽车表示坚决向全年 300 万辆的销量目标冲刺。

作者丨杨 晶

责编丨崔力文

编辑丨严旭霞

日前，长安汽车发布最新产销快报。数据显示，10 月，长安汽车销量为 27.84 万辆，同比增长 11%。其中，自主品牌销量 23.68 万辆，同比增长 11.3%。新能源汽车销量为 11.92 万辆，同比增长 36.14%。

今年 1-10 月，长安汽车累计销量为 237.4 万辆，同比增长 10.12%。其中，自主品牌销量 201.67 万辆，同比增长 12.21%。新能源汽车销量为 86.87 万辆，同比增长 60.58%。另外，海外累计销量 52.26 万辆。

从旗下三个新能源品牌来看，长安启源 10 月共计销售新车 367378 辆，连续 3 个月单月销量破 3 万。而旗下全新中型 SUV 启源 Q07 单车月销量达 11637 辆，累计销量已达 79935 辆。

深蓝汽车 10 月全球销量 36792 辆，其中深蓝 S05 全球销量突破 20000 辆，销量表现一如既往的稳定。

阿维塔 10 月销量达到 13506 辆，同比增长 34%，创下历史新高，并且已经连续 8 个月销量破万，在高端新能源汽车市场站稳脚跟。

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品牌布局清晰

随着新能源汽车市场持续爆发式增长，智能化、电动化已成为不可逆转的产业趋势。市场竞争从单一产品比拼，升级为技术、品牌、生态和用户体验的全方位角逐。在此时代洪流中，长安汽车正以坚定的战略定力和创新步伐，全速驶向新赛道。

其全力推荐的 " 香格里拉 " 新能源战略，正在持续优化品牌布局，构建起层次清晰、协同发展的三大全球数智新能源品牌矩阵。其中阿维塔、深蓝汽车与长安启源，以覆盖从大众到豪华的多元市场需求。

阿维塔品牌定位为 " 原创设计、智能新豪华汽车品牌 "，致力于树立 " 新豪华 · 阿维塔 " 的鲜明形象。其产品价格区间覆盖 20 万至 70 万元，凭借卓越的设计美学、尖端的智能科技和出众的用户价值，市场表现稳健，已连续 7 个月交付量突破万台，成功在高端新能源市场站稳脚跟。

据悉，阿维塔将持续深化与战略伙伴华为、宁德时代的合作，计划至 2030 年累计推出 17 款新车型，全面覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等主流细分市场。近期，阿维塔 12 四激光版已于 2025 年 10 月 28 日上市，全系标配华为四激光雷达系统，并提供增程与纯电双动力选择，旨在重新定义 30 万元级豪华轿车标准。

深蓝汽车精准定位 " 年轻科技运动品牌 "，产品线覆盖 15 万至 30 万元价格区间，旨在以前沿科技满足年轻用户对驾控乐趣和智能体验的追求。其全球大单品深蓝 S05 已连续 4 个月销量破万，证明了其产品策略的成功。

此外，深蓝品牌也在继续强化其科技标签。例如，已于 2025 年 10 月 30 日开启预售的深蓝 L06，便全球首发搭载 3 纳米车规级座舱芯片、中国品牌首次量产搭载磁流变悬架，并全系标配激光雷达与一段式端到端驾驶辅助算法，致力于为用户带来极致丝滑的座舱与驾控体验。

长安启源品牌则专注于新主流用户群体，产品覆盖 8 万至 25 万元这一核心价格带，旨在为全球大众主流家庭用户提供高品质的数智新能源产品。今年上市的长安启源 Q07 已实现月销稳定过万的佳绩，显示出强大的市场号召力。

为持续强化竞争力，长安启源正加速技术落地。长安启源 A06 作为承载 " 天枢智能 " 技术的重磅车型，集天枢驾驶辅助、天枢座舱和天枢底盘于一身，并拥有 800V 碳化硅平台、6C 闪充等核心优势，已于此前开启全球先享预定。

同时，基于全新平台打造的全新 Q05，配备宁德时代电池，支持 3C 快充，纯电续航达 506km，并同级首搭激光雷达和新一代 4nm 天玑座舱芯片。作为小型纯电 SUV 领取的强力竞争者，全新 Q05 现已开启盲订，将进一步丰富用户选择。

长安汽车曾表示，将勇担 " 新央企 " 的时代使命，坚定贯彻落实 " 第三次创业—创新创业计划 9.0" 的战略部署。通过持续深化技术创新、优化品牌矩阵、完善产品布局，坚决向全年 300 万辆的销量目标冲刺。

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业绩质量提升

在所有车企都在奋力发展新能源的同时，有一个明晃晃的现实摆在所有车企面前。就是随着价格战的持续深入，新车型的价格持续走低，多数车企在新能源领域的投入不能很快获得回报，也就是说大力发展新能源汽车的车企大多是做亏钱的买卖。

面对复杂的市场环境与激烈的行业竞争，长安汽车主打一个主动迎战，积极采取一系列精准市场策略，推动整体销量实现稳健增长。

2025 年前三季度，长安汽车不仅在总体销量上实现同比增长，新能源与海外出口板块也同步扩大规模，形成三线并进的良好局面。这一成绩的取得，既得益于公司对市场节奏的精准把握，也反映出其品牌与产品结构的持续优化。

随着销量规模的稳步扩张与产品结构的优化调整，长安汽车营业收入实现持续增长。2025 年第三季度，实现营业收入 422.36 亿元，同比增长 23.36%；归母净利润 7.64 亿元，同比增长 2.1%；扣非后净利润 5.42 亿元，同比增长 5.8%。

从前三季度累计数据来看，营业收入达 1149.27 亿元，同比增长 3.58%。尽管受到行业阶段性价格竞争等因素影响，归母净利润同比有所波动，但更能反映企业主营业务盈利能力的扣非后归母净利润实现 20.18 亿元，同比增长 20.08%。

关于盈利能力的提升，长安汽车高管表示很大程度上得益于产品效益的持续改善，尤其是新能源板块的效益提升对整体毛利率形成有力带动。2025 年第三季度，长安汽车毛利率达到 15.7%，同比、环比分别提升 0.01 和 0.5 个百分点；前三季度累计毛利率为 14.99%，同比提升 0.6 个百分点，呈现出逐季向好的稳健态势。

市场分析认为，长安汽车毛利率的持续改善主要源于两方面因素：一方面，新能源车型销量规模效应逐步显现，有效摊薄了研发与制造成本；另一方面，海外市场销售占比提升，优化了整体销售结构，对毛利率改善起到积极作用。

关于长安汽车的经营质量问题，一句话总结就是，长安汽车坚持以战略定力驱动经营质量提升，2025 年前三季度整体业绩呈现出 " 销量稳增、结构优化、效益改善 " 的良性发展态势。对于长安汽车的这样的央企来说，这样的结果是很难得的。

尤其是在当前中国汽车产业转型升级的关键时期，长安汽车通过精准的市场布局、持续的产品结构优化与有效的成本管控，实现了经营质量的稳步提升。主营业务盈利能力的增强与毛利率的逐季向好，标志着公司已逐步建立起更加健康、可持续的发展模式。

杨晶

中午不睡

下午崩溃

THE END