汽车圈一直有一个论点，宝马买 3 系，奥迪买 A6L，奔驰买 S 级。背后的含义是这些产品最能代表品牌的调性。在这些产品上下的功夫最深。最近流传了一组新一代奔驰 S 级的渲染图，咱们一起来看一下。
奔驰染上 " 大鼻孔 "
根据这套渲染图显示，奔驰标志性的盾形格栅变得又长又大，占到了车头很大一部分面积。内部横向和纵向的镀铬饰条依然保留，和现款算是有点传承。
而两侧的大灯则变得更加扁平，细长，内部可以看到代表着奔驰三叉星的日行灯。灯组下部是经过简化的通风进气格栅，有疏导气流的作用，但更多的还是为了美观考量。就这个前脸，让人有种右手不自觉向斜上方 45 ° 的冲动，不知道德国佬怎么想的。
车身侧面没什么好说的，还是比较经典的比例，车头比较长，隐藏式门把手，相比现款更平滑。而尾部 C 柱开始似乎更运动，溜背的角度挺大，有点 AMG GT 的味道。
尾灯就更细了，贯穿式的镀铬饰条连接，如果真是这样就要做融合式的转向灯。隐藏式排气，看着不算大气。
看到这里感觉新一代 S 级要是长这样，怕是有点不妙。宝马就是个很好的例子。这一代的宝马 7 系因为过于 " 超前 "，大鼻孔的设计让很多人劝退了。有很多潜在的车主都认为这是一种审美降级。
可能真长这样
其实这套设计并非空穴来风，而是根据奔驰最新的概念车，奔驰 Vision Iconic 演变过来的。奔驰对这台概念车的定义是搭建起过去与未来的桥梁，成为汽车设计的全新标志之作。
据说灵感来源于上世纪 30 年代汽车设计，并且致敬传奇车型 300 SL，以及 W108、W111 等历代奔驰 S 级。
争议性的中网内部使用了大量的发光材质，好不好看各位评论区发表一下看法吧。
概念车还搭载了太阳能涂层，可以增加续航，另外支持 L4 级别的辅助驾驶和泊车功能，使用线控转向技术。
内饰就更超前了，据说是会随着自动驾驶发展而变，也不知道怎么个变法。应用了大量的透明材质，倒是有点赛博复古的感觉。
写在最后
现在大家好像都在 " 搞抽象 "，有点挑战大众审美的意思。不过奔驰算是比较保守的那个了。就是不知道大家对于新一代奔驰的看法怎么样，能接受吗？
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