特斯拉欧洲市场再次出现月度销量大幅下滑。
根据瑞典汽车制造商协会的数据，特斯拉 10 月在瑞典仅注册了 133 辆新车，同比暴跌 89%，成为迄今为止跌幅最大的市场。挪威、荷兰和意大利的销量下降约一半，西班牙销量下滑近三分之一。
法国是唯一的例外。特斯拉 10 月在该市场的注册量增长 2.4%，但这一增幅是建立在极低基数之上——2024 年 10 月销量曾较上年同期下跌 47%。今年前 10 个月，该公司在法国的注册量仍下降 30%。
而截至 9 月份，德国的纯电动汽车注册量增长了 38%。同期，特斯拉在德国的销量却下降了 50%。
欧洲市场的持续疲软与特斯拉美国业务形成鲜明对比。该公司第三季度创下销售纪录，主要受益于美国买家赶在 9 月 30 日前享受 7500 美元电动车购买税收抵免的优惠。
特斯拉在欧洲市场已经连续数个季度表现低迷。产品线老化以及马斯克的政治立场引发的负面反应是主要原因。
马斯克和其他高管此前将今年早期销量不佳归咎于主力车型 Model Y 的换代，称新设计的过渡暂时扰乱了生产。但在该公司开始在欧洲交付改款 Model Y 数月后，特斯拉在许多市场仍然表现萎靡。
