" 鸿蒙智行全系累计交付量突破 100 万台，从零起步至百万规模，仅耗时 43 个月。"
10 月 28 日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东通过社交媒体公布了这一消息。鸿蒙智行从问界单一品牌发展至如今 " 五界齐聚 " ——问界、智界、享界、尊界、尚界等品牌，仅用三年多时间便实现了百万辆的交付跨越，刷新了智能汽车行业的成长纪录。
2022 年是鸿蒙智行的起步之年。这一年，华为与赛力斯合作的 AITO 问界品牌开启交付，全年交付约 7.5 万辆。
当时市场上还没有 " 鸿蒙智行 " 这个正式名称，华为的智选车业务模式也刚刚开始摸索。在 2022 年，问界品牌推出了 M5 和 M7 两款车型，但销量上远远落后于当时的 " 蔚小理 " 等新势力品牌。
2023 年 11 月 9 日，华为在智慧出行解决方案发布会上宣布，将华为智选车业务升级为 " 鸿蒙智行 "，这标志着鸿蒙智行正式成立。
鸿蒙智行全年交付量约达 9.5 万辆。
这一年，鸿蒙智行迎来了重要转折点。9 月 12 日，问界新 M7 上市，仅 25 天大定就突破了 5 万辆，12 月 26 日，问界 M9 上市，为后续爆发式增长埋下伏笔。同年，华为智能汽车解决方案 BU 的全年营收达 47.37 亿元人民币，同比增幅高达 128.1%。
2024 年，鸿蒙智行全年累计交付量为 444,956 辆，其中 2024 年 12 月单月交付量为 49,474 辆，创下当时单月交付量最高纪录。
2025 年 1 月至 9 月，鸿蒙智行的累计销量达 344,690 辆。2025 年 6 月，鸿蒙智行全系交付量达 52,747 辆，创下当月及单日交付量新高。到 7 月份，交付量达到 47752 辆，成交额为 186 亿元，均价约为 39 万元。这一价格区间直接指向豪华品牌市场。截至 9 月 16 日，鸿蒙智行累计交付量已达 93 万辆，连续 14 个月成交均价全国第一。
今年国庆鸿蒙智行交出了一份亮眼的销售成绩单。10 月 1 日至 8 日，其全系车型累计大定订单突破 48500 台，平均每日订单量超过 6000 台。
10 月 1 日当天，鸿蒙智行即实现大定订单逾 8000 台。随后订单持续稳定增长，10 月 2 日累计突破 13500 台，10 月 3 日达 18500 台，10 月 4 日突破 24600 台。10 月 5 日，累计大定正式跨越 30000 台大关，提前完成假期 " 三万台 " 目标。
最终，整个 8 天假期以 48500 台订单收官。全新问界 M7 在国庆假期期间成为销售的绝对主力，假期大定数量超过 1.5 万台，占全系订单的 31% 以上。
截至 2025 年 9 月，鸿蒙智行旗下各品牌累计销量达 362,938 辆，其中与赛力斯合作的问界品牌以 275,929 辆的销量占据总销量的 75%，持续担当销量支柱。相比之下，其他品牌销量规模相对较小，智界销量为 57,777 辆，占比 16%；享界为 19,998 辆，占比 6%；尚界为 5,712 辆，占比 2%；而 5 月才发布首款车型的尊界销量为 3,522 辆，占比 1%。这一成绩也助力鸿蒙智行在 2025 年 10 月 28 日实现了累计交付突破 100 万台车的里程碑。
在微博上，余承东一直积极为华为新品预热。他确认新款享界 S9 将于今年 11 月正式上市，这款车将定位高端轿车，进一步完善鸿蒙智行的产品矩阵。
除了对产品进行预热，余承东也在打造 " 个人 IP"。
余承东的微博内容正经历着微妙而重要的转变，从单纯的产品发布平台，逐渐演变为个人魅力的展示平台。"# 余你唠唠科 #" 这一话题标签的创立，是 " 个人 IP" 塑造的重要举措
内容大多选择与华为产品有关的如 " 电动车续航 "" 自动紧急制动系统 AEB" 这些车友关心的热点话题，也有介绍鸿蒙系统，手机等相关知识点，戴着具有标识的眼镜往那一坐，颇有雷总当年 " 交朋友 " 的感觉。
