1991 年 12 月 5 日，第一辆国产捷达 A2 在一汽 - 大众轿车厂组装下线，由此开启了捷达在中国的辉煌篇章。当时，国内生产汽车零配件的能力匮乏，捷达以 CKD 方式，将整车零部件全进口到国内后再组装生产 。捷达的出现，填补了国内汽车市场的空白，以其简洁而坚固的车身结构，配合高效的发动机，确保了车辆在长期使用中的低维护成本和高可靠性，迅速成为众多家庭和企业的首选车型。
此后，捷达历经多次改款。1997 年，国产捷达第一次改款，新车搭载代号为 EA113 的 1.6L 电喷发动机，命名为捷达王；1998 年，捷达王换上帕萨特 B4 的前脸造型，首次匹配自动变速器，还配备了 ABS、电喷技术，在配置上成为当时的领头羊；2004 年，捷达再次改款为捷达伙伴，升级 20 余项配置，外观借鉴同期宝来，再次拿下中国汽车市场单一车型销量冠军；2012 年，捷达迎来真正意义上的换代，基于大众 PQ25 平台打造，外观大变，开启了新的发展阶段。
在近 28 年的时间里，捷达顺应时代与市场需求不断进化，累计生产超 441 万辆，从豪华车、高档车的代表，逐渐成为皮实耐用、性价比高的首选车，成为了一代人的出行选择，在中国汽车工业史上留下了重要的足迹。
