网通社资讯 10 月 23 日，领克汽车官方发布，全新领克 08 EM-P 上市 30 天，整车下线突破 10000 台。全新领克 08 EM-P 定位家庭豪华智混 SUV，基于 CMA Evo 架构打造，新车共推出 4 款车型，上市限时价为 15.98 万元 -21.28 万元。全新领克 08 EM-P 新增激光雷达，支持千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统。
新款领克 08 EM-P 整体造型延续了家族化设计，并对细节进行了升级。前脸部分，新车依旧采用领克家族标志性的分体式前灯组设计，上方 "Y" 型破晓之光日行灯点亮后极具辨识度。另外，该车还在前包围两侧加入亮黑色导风口设计，并与下方大尺寸熏黑进气相连，在提升车辆空气动力学表现的同时，也为其增添了一丝运动属性。
侧面来看，新车侧面造型较为饱满、流畅，亮黑色车顶搭配灵动无界外后视镜与隐藏式车门把手时尚感较强。与此同时，新车还配备亮黑色轮眉组件与大尺寸低风阻造型轮圈，并采用无框式车门设计。同时，新车还提供了多种样式轮毂可选。车尾部分，新车采用纤细修长的盈能晶体贯穿式 LED 尾灯组，点亮后极具辨识度。另外，新车还配备车顶扰流板组件与底部带有扰流设计的后包围组件，不仅增强了车尾的视觉层次感，也能进一步提升车辆空气动力学及操控表现。
新款领克 08 EM-P 配备 12.3 英寸全液晶仪表 +15.4 英寸中控屏，以及 95 英寸全彩 AR-HUD 抬头显示。新车车机内置 LYNK Flyme Auto 2 系统，搭载骁龙 8295 芯片。配置方面，新车增加了 7L 双开门冷暖温控冰箱，支持 -6 ℃至 50 ℃的温控范围，车辆熄火后仍可维持 24 小时恒温。音响方面，新车搭载哈曼卡顿 23 扬声器音响系统，采用 7.1.4.2 全新布局，总功率达到 1600W，配合 AI 无麦 K 歌功能，以及全新 256 色流光环绕氛围灯，大大提升了座舱娱乐体验。此外，新车配备 1.8 平方米双层夹胶的超大全景天幕，还全系配备电动遮阳帘，不仅具备超强的抗冲击能力，还兼顾出色的隔音效果和避免破碎时的玻璃飞溅。
智能辅助驾驶方面，新车新车采用千里浩瀚 H7 智能辅助驾驶系统，全系标配激光雷达，同时配备 11 个感知摄像头、5 个毫米波雷达及 12 个超声波雷达，如此 29 个高性能感知硬件实现全方位环境覆盖，搭配算力达到 700TOPS 的英伟达 Thor-U 芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，可实现高速 / 城市领航辅助以及自动泊车、记忆泊车等功能，在无高精地图覆盖的路段，也能通过视觉融合算法完成变道、超车等操作。未来通过 OTA，新车还可支持车位到车位领航辅助。
动力方面，新车基于 CMA Evo 架构打造，搭载领克 EM-P 智能电混系统，由 1.5T Evo 全新电混专用发动机 +3DHT Evo 电驱变速器 + 双电机组成，发动机最大功率 120 kW，最大扭矩 255Nm；P3 电机最大功率升级至 180kW，最大扭矩 350N · m；P4 电机峰值功率 156kW，峰值扭矩 290N · m；零百加速最快可达 4.6 秒，百零制动距离最短 33.2m。得益于 1.5TEvo 全新电混专用发动机 47.26% 的热效率，新车 CLTC 工况的馈电油耗低至每百公里 4.5L。同时，新车两驱版车型标配 FSD 液压可变阻尼悬架，四驱版车型配备 CCD 连续可变阻尼电控减震系统和魔毯悬架，麋鹿测试达到 81.1km/h。
电池与续航方面，新车搭载磷酸铁锂电池，提供两种电池规格，搭载 38.2kWh 电池的四驱版本，CLTC 纯电续航里程 210km，两驱车型续航里程 230km；搭载 28.3kWh 电池，前驱车型，CLTC 纯电续航里程 160km，满油满电 CLTC 综合续航里程达到 1400km。
（图 / 文 网通社 杜金翼）
