近日，梅赛德斯 - 奔驰为员工提供自愿离职方案以削减成本的计划迎来最新进展。
多媒体平台报道，目前已有约 4000 名奔驰员工接受遣散方案离职，其中资深管理人员最高可获得 50 万欧元的补偿金，而普通中年员工根据薪级与工龄，普遍能获得 10 万欧元以上的赔偿。
奔驰的裁员计划已经进入实质执行阶段。补偿金额度采用梯度设计，与职级、工龄直接挂钩，并设置了 " 加速奖金 " 以激励员工尽早做出离职决策。
据悉，该裁员计划是在今年 4 月正式启动的，面向约 3 万 -4 万名员工，覆盖工程师、IT 岗、行政，甚至是中层管理人员。
彼时，对于这个遣散费方案，奔驰首席执行官康林松表示，希望这份优厚的离职补偿能够鼓励约 3 万名员工自愿离职。
值得注意的是，根据劳资协议，奔驰员工原本享有至 2034 年的就业保障，而在此期间内奔驰无法强制裁员，因此其只能通过极具吸引力的经济补偿方案，来说服员工自愿离职。
对比行业标准，特斯拉中国裁员仅执行 "N+3" 标准，大众中国为 "N+6"，而奔驰中国区被裁员工最高可享 "N+11"。
裁员计划将持续至 2026 年 3 月，随着截止日期临近，预计离职人数将进一步攀升。奔驰官方计划到 2027 年，通过裁员、外包、停补空缺岗位等方式，每年实现约 50 亿欧元的成本节约。
（图 / 文 网通社 丛润宇）
