微博 CEO 王高飞的一则回应，将平台对汽车领域 KOL 的禁言行动推上了风口浪尖。一纸公告背后，是中国互联网内容治理从 " 流量至上 " 向 " 质量优先 " 转变的缩影。
他的表态紧随微博社区管理官方公告之后，该公告宣布对多名汽车领域 KOL 用户予以禁言 90 天、禁止广告收益 180 天处置。
微博公布的典型违规案例，揭示了这次整治行动的针对性。
@小马甲不小 捏造称 " 某大厂研发的 AI 算法、招聘的 211 和 985 高才生全用来‘算计’经销商 "。
@兲虎 未经核实就散布交通事故虚假信息，声称 " 使用智驾追尾导致四名乘客全部死亡 "。
@科技 Finder 断章取义炒作企业营销策略。
@地球上的 Alex 攻击抹黑企业 " 背刺用户 "。
@happynerd 直接攻击辱骂某品牌用户群体。
@DSP-Charles 造谣企业操纵舆论。
王高飞在回应中特别强调，这次禁言是 " 经历了取证 / 投诉 / 应诉 / 复核多个流程环节才禁言的 90 天 "。
微博此次整治并非孤立事件，而是积极响应网信办 " 清朗 · 优化营商网络环境 " 专项行动的一部分。
该专项行动旨在持续优化营商网络环境，维护企业和企业家网络合法权益。
就在不久前，9 月 20 日，微博还因热搜榜单管理问题被网信部门约谈，随后承诺 " 以最高标准、最严要求针对热搜榜单生态治理问题进行专项整改 "。
这么多领域，为何专挑汽车 KOL 下手？
所以，网络不是法外之地，博主们在指点江山的同时，也别忘了法律的红线。
