10 月 15 日，京东披露，与中国长安汽车集团有限公司签署战略合作协议，建立全面战略合作关系。这距离京东官宣与广汽集团、宁德时代合作推出 " 国民好车 " 仅过去一天。
与此同时，招聘平台上，京东汽车的岗位出现多个年薪超百万的岗位。
京东集团 SEC 副主席、京东集团 CEO 许冉与中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣一同出席战略合作签约仪式。双方将继续推进在全渠道营销的合作，并就智能硬件与智能运营系统建设、采购供应链的数智化升级、海外业务布局、全球智慧客服、机器人、供应链金融等多个领域探讨了合作可能性。
这一系列密集动作，让京东构建汽车生态的野心显露无疑。
在宣布合作的同时，京东已在招聘平台广纳贤才。
10 月 16 日，京东在招聘平台发布了多个汽车相关岗位，其中 " 新能源产品经理 " 职位，该岗位的月薪范围为 40-70K，年度总薪酬按照 15 薪计算，最高可达 105 万元。该岗位要求 5～10 年工作经验，本科及以上学历，主要负责京东汽车新能源中心化场景的产品设计。
东的汽车生态布局已构建起涵盖 " 买、配、养、用、换 " 的全生命周期服务闭环。
线下，京东拥有近 3000 家京东养车门店和超 4 万家合作门店，为汽车销售后的养护环节提供了落地支撑。
这种轻资产模式，与小米选择自建工厂、华为提供智能汽车解决方案的做法形成了鲜明对比。小米走的是自建工厂的 "All in" 路线，强调对制造环节的控制权。华为则采用软性参与模式，与多家车企合作提供智能汽车解决方案。
而京东的 " 态整合 " 式类似于 " 台驱动型产品共创 " 验，其自身不建工厂、不背资质、不管交付，而是主打用户洞察、产品共创和渠道转化。
京东已经官宣 11 月 9 日推出一款 " 国民好车 "，你会期待京东的第一台汽车吗？
来源：星河商业观察
