作者 | 颐圣
编辑 | 志豪
宾利首款纯电 SUV 就要来了！
车东西 10 月 15 日消息，据外媒 CarBuzz 报道，宾利首款纯电 SUV 正在纽博格林赛道进行测试，这款电动 SUV 计划将品牌入门门槛从 20 万美元（约合人民币 142.5 万元）级别降至约 15 万美元（约合人民币 106.1 万元），这个价格也是宾利品牌中最便宜的起售价。
报道显示，这款车型预计 2026 年年中发布，2027 年第二季度交付，将成为宾利品牌电动化进程的重要里程碑。
目前，迈巴赫、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等超豪华品牌也都陆续推出纯电车型，法拉利纯电车型也即将在 2026 年初上市。
此次宾利纯电新车的曝光不难看出，面对全球电动车市场的高速增长和环保法规的持续收紧，新能源转型已成为超豪华品牌无法回避的大势。
01.
宾利首款纯电来了
与保时捷卡宴纯电版同平台
报道显示，宾利首款纯电 SUV 采用大众集团 PPE（Premium Platform Electric）高端纯电平台，该平台同样应用于保时捷卡宴纯电版。
PPE 平台的优势在于其灵活性和扩展性，能够支持不同驱动形式和电池容量配置，为宾利提供了技术基础的同时也保持了品牌独特性。
新车电池容量预计为 108kWh，与 Cayenne EV 相当，但考虑到宾利车型通常更重，其 WLTP 工况下的续航里程可能略低于 Cayenne EV 的 560 公里。
在动力输出方面，虽然 Cayenne EV 可以达到 1000 马力以上，但也有消息显示，宾利可能会将动力控制在 1000 马力以下，以避免与添越等更高性能的宾利车型形成直接竞争。
此外，新车还将支持先进的无线充电技术。
从谍照中来看，目前测试车覆盖着很强的伪装，但仍能捕捉到宾利的经典设计语言：方正的前脸、平直的引擎盖以及外扩的后翼子板格外醒目。
新车的 B 柱之后，溜背式车顶线条与缩短的后车门进一步强化了运动感，相比宾利添越显得更为动感和紧凑。
有消息人士表示，自 2026 年起，宾利将每年推出一款新的插电式混合动力或纯电动车型，但同时也强调宾利将继续保留多种动力形式，以灵活应对豪华车市场电动化趋势放缓的现实。
02.
超豪华车企纷纷开造电车
转型面临挑战
目前，超豪华品牌电动车型市场竞争格局正在形成。
劳斯莱斯已率先推出首款纯电车型 Spectre（闪灵），定位双门轿跑，WLTP 续航约 585 公里，起售价 575 万元人民币。
劳斯莱斯 CEO 托斯顿 · 穆勒 · 乌特弗斯将其描述为 " 劳斯莱斯汽车品牌历史上的重要里程碑 "。
梅赛德斯 - 迈巴赫则推出了 EQS 纯电 SUV，定位豪华 SUV 市场，CLTC 续航约 611 公里，售价 148.6 万元起。
该车将迈巴赫的奢华基因完美移植到电动车上，配备自动车门、专属驾驶主题、" 空中乐章 " 专属模拟声浪等高端配置。
玛莎拉蒂于 2024 年 12 月推出了首款纯电动 SUV Grecale Folgore，售价 89.88 万元人民币，CLTC 续航约 533 公里。该车搭载双电机驱动系统，综合功率 410kW，0-100km/h 加速仅需 4.1 秒。
玛莎拉蒂将 Grecale Folgore 定位为品牌电气化转型的重要产品，提供多种驾驶模式，覆盖日常出行至赛道场景。
除已经发布的车型外，法拉利计划于 2026 年春季发布其首款纯电动车型 Elettrica，定位四门四座 GT 跑车，并将搭载四电机驱动系统，综合功率超 1000 马力，百公里加速仅需 2.5 秒，极速可达 310km/h。
据悉该车将配备 122kWh 电池组，WLTP 续航里程超过 530 公里，采用 880V 高压平台支持 350kW 快速充电。
尽管超豪华品牌纷纷进军电动车市场，但这一转型面临诸多挑战。
宾利首席执行官 Frank-Steffen Walliser 坦言，" 当前豪华电动车市场需求增长不及预期，消费者接受度尚不足以支撑全面电动化的单一战略。"
这一观点也得到了其他超豪华品牌高管的支持。
兰博基尼 CEO 斯蒂芬 · 温克尔曼表示，" 我们的客户目前并不认为纯电是替代方案。我们当然能造纯电车型，但未来几年还不是好时机。"
他证实，原定于 2030 年前推出的纯电概念车 Lanzador 将改为插电混动版本，以应对市场现实。
同样，法拉利虽然即将推出纯电车型 Elettrica，但其 CEO 贝内德托 · 维尼亚强调，公司将采取 " 三阶段发布策略 "，以确保产品质量和市场接受度。
03.
结语：百年宾利开造电车
宾利首款纯电 SUV 的曝光，不仅意味着这家百年豪华品牌正式迈入电动化的深水区，也折射出超豪华车企在新能源时代的集体焦虑与战略博弈。
从劳斯莱斯到法拉利，电动化已成为不可逆的趋势，但市场接受度、品牌调性与技术突破仍是横亘在它们面前的三座大山。
宾利选择以 " 入门级 " 纯电 SUV 打开局面，既是顺应法规与环保压力的必然，也是探索豪华电动车商业模式的试验。
