起售价不到 20 万！奇瑞风云 T11 要改写家庭 SUV 市场格局？

10 月 13 日，奇瑞风云全新 SUV 风云 T11 开启预售，雷科技 / 电车通受邀参与此次活动的报道。

在新车预售发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用的一句话展现了对这款车的底气：" 为全力保障风云 T11 的生产，奇瑞已配备一座年产能达 30 万辆的专属工厂，该工厂将专注于这款车型的生产制造。"

显然，官方不仅愿意为其投入大规模产能，更坚信这款产品能带来足够的市场回报。

图源：奇瑞汽车官方

当然，一款车能否畅销，最终还要靠产品力和价格说话。官方介绍，风云 T11 共推出四个版本，预售价区间为 19.99 万元～26.49 万元，且明确透露 10 月底正式上市时会给出更惊喜的价格。对于一款大型 SUV 而言，不到 20 万元的起售价，比理想 L6 便宜五万，性价比确实拉满。

截图：奇瑞汽车直播

在产品力层面，官方首先将重点放在了用户最关心的安全性能上。发布会一开始，就用大量时间解读风云 T11 的全维安全体系：全系标配 11 安全气囊，配合磐石车身 2.0 ——这套车身拥有 88% 高强度钢铝合金占比、2Gpa 热成型钢与 37300Nm/deg 超高扭转刚度，同时还搭载 AEB、电池 IP68 超国标防护、8255 数据安全岛，以及二十多项主动安全驾驶辅助功能。

直播中甚至展示了车辆高速碰撞后的状态：乘员舱保持完好，气囊精准展开，A 柱、B 柱无结构性失效，直观证明了其在极端事故中的保护能力。

从安全延伸到家庭用户看重的舒适，风云 T11 的核心优势在于 " 大空间 "。它的三围尺寸达到 5205/1998/1800mm，轴距更是长达 3120mm，定位大尺寸 SUV，官方也直接喊出 " 打造出‘每一排都是 VIP ’的宽适空间 " 的口号。

具体来看，车内有 40 处储物空间与 798L 后备箱；二排零重力座椅支持 14 向电动调节和一键舒躺；三排全电动座椅不仅提供加热功能和靠背调节，还能一键语音拓展出 1.8m 大床，无论是全家出行还是露营装载，都能轻松应对。

座椅和空间只是舒适性的基础，风云 T11 还在细节体验上做了强化。车内搭载 30 吋一体寰宇屏与 17.3 吋后舱娱乐屏，配合伯牙之音 23 扬豪华音响系统，直接打造出 7.5.4.2 全景声环绕的驾乘氛围。就连实用配置也没落下，新车配备了 9.2L 冷暖小冰箱，支持 -18 ℃～50 ℃温控，这个范围比不少家用 SUV 都更广。

作为 " 理工男 " 品牌的核心竞争力，奇瑞的技术优势在风云 T11 上展现得淋漓尽致。新车搭载的黄金增程 CEM，一举实现四大核心性能突破：零百加速仅需 5.4 秒，综合续航长达 1400km，纯电续航超 220km，还支持 20 分钟（30% 充至 80%）的快速补能；更关键的是，它能将增程与纯电模式的噪声差异控制在 0.5dB 以内，极大降低了模式切换的感知度。

再加上磁悬浮底盘系统与雪豹智能四驱两个底盘配置，新车在多种复杂路况下也能保持平顺稳健的行驶质感，兼顾性能与舒适性。

针对当下热门的辅助驾驶需求，风云 T11 同样做足了准备。它搭载猎鹰高阶辅助驾驶，配备 27 个感知单元与 200TOPS 算力芯片，支持高速 NOA、端到端城市 NOA 与跨楼层记忆泊车等全场景智驾功能；即便全系标配的猎鹰 500 系统，也覆盖了高速 NOA 与城市通勤 NOA，能大幅减轻日常驾驶的疲劳感。

风云 T11 是奇瑞风云冲击高端新能源 SUV 市场的旗舰车型，在这场发布会期间，官方更是将 "11 大百万级豪华配置全系标配 " 打在公屏上，打破了高端配置与高售价绑定的行业惯例，极易吸引对价格敏感但追求配置质感的消费群体，与同价位的主流家用 SUV 抢占市场份额。

需要承认的是，20 万左右的家用 SUV 在国内市场有太多选手，除了同为大型 SUV 的深蓝 S09、昊铂 HL 之外，还有尺寸略小一点的岚图 FREE、唐 L、吉利银河 M9 等，风云 T11 要想快速突围还真不容易。

不过，多月销量破万的风云 A9L 已经顺利打开了奇瑞风云系列的知名度，风云 T11 倘若在正式上市时给出更具惊喜的价格，或许将成为奇瑞在新能源高端市场的 " 破局之作 "，更可能改写大型 SUV 市场的竞争格局。

（封面图源：奇瑞风云官方）